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城市轨道交通票务复习题 城市轨道交通票务复习题 PAGE / NUMPAGES 城市轨道交通票务复习题 城市轨道交通票务管理期末试题 一． 选择 1、以下票种分类中哪一个不属于同意票（ A ） A、储值票 B、工作票 C、职工票 D 、测试票 2、（多项选择题）以下哪几种票属于储值票（ AC ） A、优惠票 B、应急票 C、纪念票 D 、乘次票 3、（多项选择题）车票编码定义包含（ AD ）信息 A、车票类型 B、物理卡号 C、编号数据 D 、使用范围 4、以下报表填写要求哪一个是错误的（ B ） A、真切 B、列清单 C、正确 D 、实时 5、已经开具收条的存根联应当保留（ C ），不得私自损毁。 A、2 年 B、10 年 C、5年 D、3 年 6、以下哪一个不属于车票使用管理环节（ B ） A.配发 B.盘点 C.收缴 D. 赋值与出售 编写版 word 7、以下哪一项不属于票卡异样检查的项目（ D ） A. 交易时间异样 B.车票余额异样 C. 车票计数器异样 D. 车票数据异样 8、以下哪一项属于同意票（ C ） A.纪念票 B.优惠票 C.工作票 D. 单程票 9、（ B ）不是票务管理２号岗位报表中的报表 .车票出库单 Ｂ .车票生产状况单Ｃ .车票配发单 Ｄ .车票入库单 10、哪一项不是发票的基本联次（ A ） A.凭据连 B.记账联 C.发票联 D. 存根联 二． 判断 1、报表填写的数字一定一个一个填写，不得连笔书写，对 金额一项，小数点后无数时应省略不论。 （ × ） 2、改正次数过多致使报表不清时，应另填写一份，该报表作废。（ √ ） 3、车站平时现金管理中，职工交接班时，现金应在 AFC 票务室内的监控摄像有效范围内， 双人进行盘点、 查对、确认。（ √ ） 4、III 级故障技术服务人员应在 8h 以内抵达现场， 最短时间 编写版 word 内解决故障。（ × ） 5、填写发票一定真切、正确、完好，涂改需用红色中性笔在原处划上一条红线以示注销。 （ × ） 6、车票编号可分为卡面编号， 物理编号和逻辑编号。 （ √ ） 7、车票初始化后，应将车票信息记录到数据库中。 （ × ） 8、初始化后的车票可直接使用。 （ × ） 9、一般单程票在使用过程中，存在“已售” ，“未售”，“回 收”三种状态。 （ √ ） 10、必需时，黑名单数据能够从黑名单数据库中删除。 （ √ ） 三． 填空 1、车票使用管理可分为配发、调拨、赋值与出售和收缴四 个环节。 2、各种报表由当月负责审查、制作、保留人员装订。 3、车站的现金主要由两大多数组成：一是设施和人工收取 的票款，二是用于自动售票机找零和客服中心处进行乘客事 务办理的备用金。 4、车站上交车票分为两种形式：一种需随报表上交利润部 的车票，另一种利润部票卡组指定回收的车票。 5、车票管理的车票包含一般单程票、预制单程票、一般储 值票。 6、车票管理波及车票的接收、保留、暂时寄存、出售、回 编写版 word 收、站间分配方面的详细内容。 7、单程票的保留应当区分为不一样的地区，可分为上交区和 循环区。 四． 名词解说 1、单程票：指乘客以必定金额购得一次旅途服务承诺，只 能够进行一次进站和一次出站行为的车票。 2、超程办理：指当乘客所使用的车票不足以支付所抵达车 站的实质车资时，乘客一定补交超程车资。 3、车票加值：储值票可经过半自动售票机或自动加值机进 行加值，中央计算机系统可设置加值的金额限制、同意加值 的车票种类、加值优惠等。 4、一卡通系统架构： 第一层 一卡通中心 第二层 行业分中心 第三层 数据收集点 第四层 终端设施 第五层 花费媒体，即市政交通非接触 IC 卡 5、收条使用：三联收条主要用于内部结算、收取的招标保 证金、押金等；四联收条主要用于补办职工工作证，职工工 作证办理点需保存一联。 简答题 编写版 word 1、 票卡刊行及使用有哪些主要环节？ 答：车票编码定义、车票初始化、车票的赋值出售、车票的 使用、车票使用管理、车票的进 出站办理、车票的更新、 车票的加值、车票的退换、车票的回收 2、简述财务部在单据管理方面的职责。 1）依据各业务部门的发票印制计划，与税务机关及印刷厂等外面单位联系，办剪发票印制手续。 2）依据各业务部门申报的收条申领计划，按规定的流程申报收买采买计划，相应的花费由领用部门负担。 3）依据业务的需求，负责购置、开具及保留有关税控发票、个人劳务发票等。 4）牵头发票的缴销工作。 5）配合税务机关发票的检查。 6）按期检查各部门的发票使用状况。 7）依据业务部门的需求组织发票培训。 编写版 word （此文档部分内容根源于网络， 若有侵权请见告删除， 文档可自行编写改正内容，供参照，感谢