积分提现业务的法律分析-主要涉及商业贿赂(文档良心出品).pdfVIP

关于积分提现业务备忘录 敬启者： 近期，拟在原有购票赠积分基础上， 开展积分提现业务， 我部参与了业务方 案的讨论， 针对积分赠与与积分提现可能发生的法律风险进行了研究， 为保证积 分及积分提现业务的正常开展，维护公司的合法权益，提出如下建议，供参考。 本备忘录的主要观点： 1、商务旅客应排除在积分提现服务范围以外。 2、应确定 一个合理的符合航空业商业惯例的积分额度， 不应将积分赠送额度作为旅客选择 机票的首要因素。 一、现有购票返利网站 - 以携程为例 1、携程开展订机票返现金活动，旅客选择可提供现金返利的航班后，使用已明 示返现金额的消费券获得返利。旅客乘机后 7 天内经 E-mail 确认后，返现至其 现金账户，现金账户余额可用于兑换礼品卡、借记卡提现、手机充值。 （详细情 况请见附件） 2、携程现为旅客提供现金账户和积分账户，现开展的订机票返现金的活动与其 现有积分活动并不冲突，分列为两个不同的账户， 购票返现金额进入现金账户 。 3、购票返现的宣传方面，通过在携程网站查询航班信息后，返现活动并未在明 显位置体现， 针对某一航班， 在航班信息左下角， 以橙色小字标注该航班最高返 现金额 ，仅航班时间、航空公司、机票价格采用可加粗、橙色加大字体予以明显 提示以引起旅客注意。同时，需要注意的是，携程在机票价格展示处，至少列明 了两个价格，一个为无返现价格，一个为有返现价格（非为最高返现价格） ，或 者列明一个无返现价格， 返现金额仅用橙色字体标注， 未加大显示 ；确定航空公 司后，点击更多航班后发现， 有些航班返利金额一致， 有些航班返利金额随着机 票价格呈 反向相关 ，机票价格与返利金额并无直接关联，从其机票购买环节看， 返现金额的多少并不直接促使旅客选择更高价格的机票。 （详细情况请见附图） 二、我司机票返现的操作模式采取购机票赠积分，积分兑换现金的方式： 1、旅客选定航班，可提供三种价格选择：轻松特价行、翱翔自由飞、商务经济 座。轻松特价行由于不提供积分，不在本次研究范围之内。经查询航班信息后， 发现翱翔自由飞与商务经济座的积分均按价格由高至低予以展示， 价格和赠送积 分处于明显位置， 且积分与机票价格呈现正相关 ，高价机票可以获得更高积分赠 送，不同价格之间提供服务除舱位不同外， 其他基本同质， 而且商务经济座与翱 翔自由行对于同价格的机票， 赠送的积分相同， 并未 因提供服务不同而对赠送积 分有所差异 ，价格因素影响积分赠送趋势较为明显，存在旅客为获得较高的积 分，从而购买价格较高的机票的可能。 2、旅客乘机后，乘机人可获得积分，积分可用于购买机票、增值产品和商城产 品，现积分不可兑换为现金。 购买机票界面中， 明示 1 积分等于 1 元的兑换比例。 3、返现业务开展后，翱翔积分客户提供银行卡信息后，可通过借记卡将积分转 换为现金。 对于旅客原有翱翔积分部分可直接兑换为现金， 返现业务开展后， 因 乘机获得的翱翔积分也可直接兑换为现金。 与市场部同事了解， 现有翱翔积分可 与建行进行积分互换，鉴于开通积分兑换可能产生的影响，建议先期通知建行， 商议积分互换业务是否需要进行必要调整。 三、购票赠送积分的法律风险 1、积分的法律性质：航空运输合同的主体为旅客与航空公司，旅客依据其自身 意愿及出行需要购买航空公司机票， 航空公司基于促销或其他目的， 赠与旅客 （乘 机人）一定数量的积分，从表面上看赠与旅客的是积分，但考虑现阶段，积分一 般仅可兑换为服务