地铁铺轨各主要工序质量标准.docx

地铁铺轨各主要工序质量标准 1. 铺轨基标质量标准 (1) 基标分为控制基标和加密基标，基标测设应在正式施工前完成； (2) 曲线五大桩、道岔前后及岔心桩均应设置基标，并应长期保留； (3) 加密基标在直线段设置间距 6m，曲线段 5m； (4) 基标允许偏差：方向为± 1mm，高程± 2mm，直线地段距离为± 5mm，曲线段 3mm。 2. 整体道床质量标准 (1) 混凝土强度符合设计标准， 无蜂窝、 麻面和漏振等缺陷； 表面平整度允许误差 3mm； 变形缝直顺，在全长范围内允许误差 10mm。 (2) 预埋件位置准确。 (3) 水沟直顺，坡度与线路坡度保证一致，排水畅通，允许偏差位置± 10mm，垂直度± 3mm。 (4) 道床顶面宽度± 2mm。 (5) 道床面与支承块顶面的相对高差± 2mm。 (6) 承轨台间伸缩缝± 3mm。 3. 轨道几何状态质量标准 (1) 轨道中心线：距基标中心线允许偏差± 2mm。 (2) 轨道方向：直线用 10m弦量，允许偏差 1mm，曲线段用 20m弦量，允许偏差符合下 表的规定： 轨道曲线正矢调整允许偏差值（ mm） 缓和曲线正矢与 圆曲线正矢 曲线半径（ m） 计算正矢差 连续差 圆曲线正矢最大最小差值 251～ 350 3 5 7 351～ 450 2 4 5 451～ 650 2 3 4 〉 650 1 2 3 (3) 轨顶水平及高程：高程允许偏差± 1mm，左右钢轨轨顶水平允许偏差 1mm，在延长 18m的范围内无大于 1mm的三角坑。 (4) 轨顶高低差：用 10m弦量不大于 1mm。 (5) 轨距：允许偏差为 -1 ～+2mm，变化率不大于 1 ‰。 (6) 轨底坡按 1/30 ～1/50 设置。 (7) 轨缝允许偏差 0～+1mm。 (8) 钢轨接头：轨面、轨头内侧平直，允许偏差 0.5mm。 4. 道岔铺设质量标准 (1) 里程位置：允许偏差为± 20mm。 (2) 导曲线和附带曲线：导曲线支距允许偏差 2mm，附带曲线用 10m弦量连续正矢差允 许偏差 2mm。 (3) 轨顶水平高程：全长范围内高低差不大于 3mm；高程允许偏差± 2mm。 (4) 转辙器必须扳动灵活，曲尖轨动程不小于 152mm，尖轨与基本轨密贴，其间隙不大 于 1mm，尖轨尖端处距允许偏差± 1mm。 (5) 护轨头外侧至辙岔心作用边的距离为 1391mm；允许偏差 0～+3mm，至翼轨作用边的 距离为 1348mm，允许偏差为 0～-2mm。 (6) 轨面平顺，滑床板在同一平面内，轨撑各基本轨密贴，其间隙不大于 0.5mm。 (7) 其他精度要求与普通轨道要求相同。 5. 钢弹簧浮置板整体道床质量标准 (1) 隔振器外套筒位置公差± 3mm。 (2) 剪力铰安装位置公差± 5mm。 (3) 每块浮置板长度± 12mm。 (4) 每块浮置板宽度± 5mm。 (5) 浮置板高度± 5mm。 (6) 浮置板接头之间的间隙± 3mm。 (7) 浮置板顶升总高度 30mm，允许误差± 5mm。 (8) 浮置板位置的基底混凝土要求平整：垂直方向公差为 -5mm、 +10mm。 (9) 其他按《地下铁道工程施工及验收规范》的标准。 6. 钢轨焊接质量标准 (1) 钢轨轨头应纵向打磨平顺。 不得有低接头。 用一米直尺测量钢轨焊头的不直度应符 合规范要求。 (2) 钢轨焊头轨顶面及侧面应预打磨。轨头及轨底上圆角在 1m范围内应用圆顺。不允 许横向打磨，母材打磨深度不超过 0.2mm。 (3) 接触焊焊头在轨底上表面焊缝两侧各 150mm范围内及距两侧轨底角边缘各为 35