地铁装饰装修工程协调管理方案.docx

地铁装饰装修工程协调管理方案 1、与其他承包商的工程接口 （1）与环控系统承包商的接口：封口、风管由环控系统承包商完成，系统按图安装完 成后，符合环控系统标高以及吊顶由我公司负责。 （2）与通信、 信号系统承包商的接口： 双方据图确定好通信、 信号系统独立吊杆位置， 通信、信号系统吊杆固定在顶板上、并穿过吊顶，依龙骨间布置，避免在吊顶上开孔。墙 面预留出线口，有设备施工单位安装设备。 （3）与 PIS 承包商的接口：双方据图确定好通信、信号系统独立吊杆位置，通信、信 号系统吊杆固定在顶板上、 并穿过吊顶， 依龙骨间布置， 避免在吊顶上开孔。 我公司按 PIS 专业提供尺寸预留安装位置，并负责设备安装后填橡胶条收口。 （4 ）与 FAS承包商的接口： 由我公司负责预先按设计要求预留空洞给 FAS承包商安装 烟感探头，部分无法安装的探测器可与我公司协调按装修设计作装饰板扣固定在龙骨上。 （5）与电动梯承包商的接口：由我公司与电动梯承包商协调，在结合处的柱面搪瓷钢 板后，扶梯与墙面搪瓷钢板空隙由扶梯厂商收口处理并保证不外露扶梯行架。由我公司安 装扶梯接合处的墙面石材，空隙由扶梯厂商包面处理，收口由扶梯专业用密封胶填充。我 公司按相关要求预留安装孔洞，厅门呼叫及显示装置由电梯集成商供货、安装。 （6）与给排水系统承包商的接口： 给排水系统承包商负责安装消防箱在建筑预留凹槽 里，由我公司负责制作、安装伪装门。 （7）与动照系统承包商的借口：动照系统承包商负责安装消防箱在建筑预留凹槽里， 由我公司负责制作、安装伪装门。 （8）与 BAS承包商的借口：我公司按专业要求预留设备安装孔洞。 2、施工协调管理原则 2.1 顾全大局的原则 本工程是一个大型综合性城市基本建设项目，涉及专业多，每个专业及车站的施工必 须服从于全线的总体计划安排，密切各专业的联系，协调好专业接口和工序安排，才能确 保总体工期和质量目标的实现。因此，在涉及多专业的施工协调时，必须遵循顾全大局的 原则，服从业主及监理的总体计划安排，主动做好施工协调工作。 2.2 工程总体效益最大化原则 在具体施工协调过程中， 当多个专业或者几个施工单位在施工中需要进行施工协调时， 必须遵守工程总体利益最大的原则，局部的小利益服从于涉及全局的大利益，服从业主及 监理工程师进行的工程协调安排，统筹安排好各专业的施工。 2.3 预防为主的原则 在涉及多专业的交叉作业施工安排上，容易发生设计、安装先后层次、专业接口工序 安排不当而造成的返工或质量问题。因此必须遵守预防为主的原则，在施工前按照先上后 下、 先里后外、 先大后小的工序安排方法， 重点分析复杂的综合管线施工区域和专业接口， 分清交叉作业主次关系，周到、细致地做好工序安排，提前协调好专业接口及交叉施工的 配合，防止发生不必要的损失和工期延误。 2.4 用户至上的原则 严格遵守合同的各项条款，密切配合业主和驻地监理工程师进行工程管理，履行“用 户至上”的服务承诺，主动为业主排忧解难，确保工程顺利进行。 3、装修、风水电系统之间的协调配合 由于本工程专业多，专业间相互联系、交叉、干扰亦较多，故各专业间施工的协调量 较大，项目经理部的总调度、协调尤为重要。我公司的项目经理部将作为指挥协调机构， 对我公司施工范围内的各专业工程统一指挥部署，精心策划，及时调整施工计划，搞好各 专业、工种之间交叉作业的配合，使整个工程施工进度平衡、合理，确保关键工期，达到 施工计划总体要求。 3.1 图纸会审阶段各专业协调 接到图纸之后，项目部总工程师牵头，各专业工程师参加，在熟读本专业图纸的基础 上进行会审，图纸会审应达到如下要求。 根据图纸目录查实图纸是否齐全，各专业技术要求是否相符，通用图标注是否明确、 备齐； 各专业图纸上对同一部位尺寸是否一致，标高是否相同； 各专业图对同一部位的开门方向、开窗位置、设备标注尺寸等是否一致，各专业预埋 件、沟、槽、管、洞是否与土建图一致； 安装图与土建图是否协调，包括跨度、柱距、标高、设备平面位置等； 各专业在同一位置的设计是否发生干扰、碰撞、合理，包括风管、水管、电缆桥架及 吊顶、穿线管等交叉部位尤其重点审核； 相关设计要求应用范围、标准是否明确，是否符合现行国标要求。 3.2 进场测量阶段各专业协调 在图纸会审的基础上，各专业明确相互之间在平面、空间上的各种关系，以建筑装修 专业为主进行测量放线共作，由经理部测量工程师牵头，在监理工程师提供的书面基准点 前提下，各专业工程师参加进行首次各专业测量施工放线，在建筑测量放线之后，各专业 凡进入建筑物内的测量放线工作，均由建筑专业工程师提供室内二次标高基线及相应平面 尺寸基点。 3.3 施组工期安排阶段各专业协调 从装饰工程时间上安排，装