运梁车安放及运梁方案.docx

运梁车安放及运梁方案 运梁车结构尺寸如下图： 1、龙门吊起梁装车时要注意起吊钢丝绳与预制箱梁棱角的接触部位需加衬垫加以保护，避免造成预制箱梁的在装车过程中缺棱掉角。起梁采用钢丝绳兜底抱梁方式，系于箱梁衬垫的滑槽及吊装孔内。利用龙门吊起梁装车先将箱梁一端放置在一运梁车上，然后再缓慢、匀速的放置另一端，最后用手动葫芦配合倒链和斜杠支撑加固。 2、梁顶的桥面铺装连接钢筋必须打弯锤平，满足运梁车行走。待箱梁架设完成后，进行桥面铺装施工前，将所有翼板顶打弯的钢筋人工调直。 3、在每一墩台现浇连续接头未施工好之前，采用型钢及3cm钢板作为临时支垫确保运梁车通行。 4、运梁车向架桥机尾部喂梁运输时车辆轮胎需骑跨在桥梁中间的两片箱梁上，因此运梁道路要求满足下属条件： （1）由于所架桥梁预制箱梁是采用先简支后变连续施工方法，为了避免喂梁时运梁车在梁上重载运输通过时减少对临时支座（钢砂筒）载荷，要求运梁车在走行的两片梁底部设置比其他梁多一倍的临时支座，即走行梁每端放置钢制沙筒临时支座4套。 （2）箱梁之间每道湿接缝及横隔梁主钢筋必须用电焊连接在一起形成整体。 （3）在两片箱梁内侧两端头翼板下用梢头直径大于150mm的圆木及木契支撑在盖梁上，防止运梁车通过时梁体产生倾斜现象。 （4）运梁车在桥上运输时横骑两片箱梁，箱梁之间有未完成湿接缝，为防止运梁车在运梁过程中轮胎陷落其中而引发事故，此条湿接缝可视运行