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巡检路施工方案 巡检路施工方案 PAGE 巡检路施工方案 临时施工道路及巡检路施工方案 1.工程概况 辽西北供水工程（三段）管道建安工程二标线路全长㎞，主管道为3根DN3600的PCCP管或钢管。线路共分四段，其中桩号C019+659～C029+998，线路长为；桩号C039+593～C044+698，线路长为；桩号C048+367～C052+248，线路长为：桩号C053+949～C055+118，线路长为。 巡检路紧邻管线布置，路面宽，采用砂砾碎石料作为路基基层。道路全长约㎞，分成8段，具体情况详见表1： 根据现场踏勘，管线穿越范围主要为水田和旱地，不利于施工设备进场。故先修通沟槽两侧临时施工道路，确保基坑降水、土方开挖、管道安装及沟槽回填等相关设备进出作业面。为了减少施工成本，结合永久巡检路进行施工布置：即设计有巡检路一侧，利用巡检路路基布置管道安装及运输道路施工临时便道；没有巡检路一侧，布置土方开挖及基坑回填临时施工道路。 表1 巡检路统计表 序号 起始位置 终止位置 管线长度 （m） 线路南北侧 备注 1 官粮窖村村道 管线设计桩号C19+659 夏家村砬崴子村道 管线设计桩号C25+755 6100 管线北侧 　 2 前耿王庄村村道 管线设计桩号C26+620 碾盘河左岸 管线设计桩号C29+720 3100 管线北侧 　 3 碾盘河左岸 管线设计桩号C29+880 接沈平线 管线设计桩号C29+998 110 管线北侧 　 4 隧道标出口 管线设计桩号C39+593 接开草线 管线设计桩号C41+465 1900 管线北侧 　 5 开草线邰碧河桥 管线设计桩号C41+765 隧道标进口 管线设计桩号C44+698 3100 管线北侧 　 6 打车沟村穿开草线 管线设计桩号C48+520 养马大屯村道 管线设计桩号C50+565 2070 管线南侧 　 7 养马大屯村道 管线设计桩号C50+565 隧道标进口 管线设计桩号C52+248 1610 管线北侧 　 8 隧道标出口 管线设计桩号C53+960 南城子配水站 管线设计桩号C55+118 940 管线北侧 　 9 合计 　 18930 　 　 2.施工规划 施工工作面规划 临时施工道路及巡检路根据施工用地移交情况依次进行施工，其中根据目前征地拆迁情况，桩号C019+659～C029+998段和桩号C048+367～C052+248已经征迁完成，可以进行施工。 路基修筑根据管道施工工作面划分为三个作业面，具体情况如下： 第一工作面：设计桩号为19+659～21+300，线路长1641m，计划开工时间为2013年4月20日； 第二工作面：设计桩号为21+300～23+082，线路长1782m，计划开工日期为2013年5月份； 第三工作面：设计桩号为48+255～50+580，线路长2325m，计划开工日期为2013年5月份。 填筑材料 路基选用级配良好的粗粒土作为填料，泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土及易溶盐超过允许限量的土，不直接用于填筑路基。 根据现场施工情况及当地资源，初步拟定主要填筑材料来源隧洞开挖出来的石渣和沟槽开挖出来的圆砾料。 为了确保施工畅通，每个工作面必须先修筑一条不少于400m的临时道路，方能进行沟槽开挖。所以，沟槽开挖前，路基填筑材料采用隧洞标开挖的石渣，采用自卸车运输至现场，挖掘机整平，压路机压实。 沟槽开始开挖后，采用沟槽内开挖的圆砾料直接运输至路基填筑现场，进行永久道路和临时道路修筑。 3.施工方案 施工程序 表层水排除→路基土方开挖→基面压实→路基填筑→路肩处理及排水沟清理→道路运行管理及维护。 表层水排除 管线穿越范围主要有水田和旱地，其中水田中修筑道路先在征地范围两侧采用小型挖掘机开挖梯形排水沟，排水沟底宽，高，边坡1:1。利用排水沟排除施工区域内的地表水和表层土体中的饱和水，防止施工设备进入施工区后形成橡皮泥。 为了加快路基施工进度，在路基靠管线外侧开挖底宽，高，边坡1:1排水沟，靠管线侧开挖底宽，高，边坡1:1的排水沟。 路基土方开挖 路基范围地表水排除后，采用推土机集料，装载机端运，进行表层复耕土清理，清理的复耕土根据现场规划单独堆存。表层土清理厚度水田不小于，旱地不小于，以清理至原状土为准。清理后的路基基面要做好排水设施，防止水流软化基面。 施工过程中，应严格控制超挖、欠挖。坡顶应作好地表排水沟，不使集中水流冲刷边坡，确保边坡平顺稳定。 基面压实及填筑 路基基面清理后，采用18t振动碾碾压，压实度不小于94%。为保证路基强度与稳定，不受地表水、地下水的影响，路面高度距原地面的高度不小于300㎜。路基分层填筑并碾压密实，分层厚度为30～50㎝，压实度不小于94%。 砂砾碎石料基层填筑时