（40+72+40）m连续梁体系转换施工技术交底（三级）.docVIP

新建XXX铁路 施工技术交底 【三级】 XXX－ 3 标段 跨XXX（40+72+40）m连续梁合拢段施工体系转换 施工技术交底 工程项目： 新建XXX铁路XXX-3标 编 号： XXX-3-1-2017-LXL 交 底 人： （签字） 技术负责： （签字） 接 底 人： （签字） 日 期： 单位：XXX集团有限公司XXX铁路XXX-3标项目经理部一分部 新建XXX铁路 技术交底 编号： 工 程 项 目 新建XXX铁路工程 合 同 号 XXX-3标 单位工程名称 跨XXX特大桥 施工单位 XXX集团 里 程 DK078+914.328 交底日期 交底地点 一、总体方案 合拢段的施工顺序按先合拢边跨后合拢中跨的次序施工。 边跨现浇直线段完成后，采用边跨挂篮及挂篮模板对边跨合拢段进行施工，安设边跨合拢段外模、钢筋、波纹管制安完成后，安装临时刚性连接构造并张拉临时预应力束，进行临时固结，施工边跨合拢段；边跨段张拉压浆完成后，拆除主墩临时固结措施；中跨合拢段同样利用中跨挂篮及模板，安设中跨合拢段钢筋等，安装中跨合拢段临时刚性连接构造，施工中跨合拢段，再进行剩余主跨合拢段预应力施工。 悬灌梁施工过程中，要严格按设计控制线形，应注意调整立模标高，以便成桥后与设计标高相吻合。 二、 概况 主桥箱梁共设三个合拢段，即两个边跨合拢段、一个中跨合拢段。合拢段箱梁面与现浇段远离梁端的截面相同，每个合拢段长2m，边、中跨合拢段为31.89m3、63.78m3,梁段重82.914t、165.828t。 边跨、中跨合拢后，体系由静定的简支体系转变为超静定的连续体系。在体系转换过程中，由于气温变化及各种因素的影响，会导致合拢段混凝土拉裂或压坏。在合拢前，采用刚性支承及张拉临时预应力钢束临时锁定合拢段两端，使其成为可以承受一定弯矩、剪力的牢固结点，确保梁体的安全。因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和合拢工艺都必须严格控制。 本桥箱梁合拢由边至中对称进行，即先合拢边跨，后合拢中跨。 合拢温度控制在当天气温最低时，并使混凝土浇筑后温度缓慢上升为宜。 在7#梁段及边跨现浇直线段完成后，即可进行合拢施工。合拢顺序为：边跨合拢→解除临时支墩→中跨合拢 三、边跨合拢 边跨合拢段采用临时锁定刚性撑杆方案，即：为防止“T构”因热胀冷缩而对合拢段的混凝土产生影响，在合拢段箱体内模及顶板钢筋安装前，选择气温最低时间，按设计的位置与数量焊接体外型钢支撑（双拼I24a），将相邻“T构”或边跨直线段与相邻“T构”连成一体；在浇筑混凝土前根据计算拉力，张拉布置在底板与顶板中的临时预应力束。（刚性支撑加工及安装详见设计图）。 边跨合拢利用挂篮及模板进行，具体合拢程序为： 将边跨7#块挂蓝前移2m，使挂篮主桁的一端穿过合拢段，预先在直线段施工时预留底模和侧模锚固孔，利用挂篮吊杆将挂篮底模和侧模锚固在两侧已完成的箱梁上，作为合拢段施工的底模和侧模。 边跨合拢的外模采用挂篮模板，以保证外观质量，内模采用小块钢模或木模。 在T构两悬臂端加水箱配重（总重量等于合拢段自重），复测梁顶高程，并在当天最低温度时等强焊接刚性骨架，并完成合拢段钢筋、模板和预应力管道的安装； 选择当天最低温度，浇筑边跨合拢段混凝土，同时将边跨侧压重逐渐解除（平衡水箱内放水），中跨配重保持不变；合拢段混凝土采用微膨胀混凝土。 混凝土强度达到设计的100%，且达到设计要求的弹性模量后进行预应力张拉。 四、解除临时支墩 待边跨合拢段张拉，并压浆完毕后，即可解除主墩顶支墩的临时支墩约束，拆除直线段支架。 解除临时支墩约束时，在梁底处将支墩混凝土剥除，割断支墩钢筋。在移除临时支墩时，应注意梁体的外观质量，对梁体底板临时支墩位置的混凝土应打磨光滑。 五、中跨合拢 中跨合拢段和边跨合拢段均采用相同的临时锁定刚性撑杆方案。同边跨一样利用挂篮及模板进行施工。 在中跨合拢段两侧加水箱配重（单侧总重量等于合拢段自重的一半），复测梁顶高程，并在当天最低温度时等强焊接刚性骨架，并完成合拢段钢筋、模板和预应力管道的安装； 选择当天最低温度，浇筑合拢段混凝土，同时将中跨压重逐渐解除（平衡水箱内放水）；合拢段混凝土采用微膨胀混凝土。 混凝土强度达到设计的100%，且达到设计要求的弹性模量后进行剩余预应力张拉。 工艺流程 (1)边跨合拢段施工工艺流程图 支架拼装及消除非弹性变形 支架拼装及消除非弹性变形 底模安装 底、腹板钢筋，竖向预应力筋，纵向管道安装 安设钢支撑、张拉临时预应力束 内、外模安装 顶板钢筋、纵、横向管道及预应力束安装 监理工程师检查签证 合拢段两侧压重 灌注中跨合拢