北京交通大学区段站课程设计.docxVIP

附录 1： 一、已知资料  课程设计任务书 1 单线铁路区段站 D在铁路上的位置如下 城市 城市 A D B 2 C 该站站坪长度为 2200 米，正线设计行车速度小于 100km/h ，车站岔枕采用混凝土岔枕， 其中 12 号道岔选用图号为专线 4198 的道岔， 9 号道岔选用图号为专线 3 4151 的道岔。 1050 米。 4 5 各衔接方向限制坡度： A、 B、C 三方向均为 6‰，其到发线有效长为 机车类型 货运机车：“ DF4”内燃机车客运机车：“ BJ”内燃机车机车交路 本站为货运机车基本段，三方向均采用肩回交路。货运机车都入段，客运机车不入段。 6 行车联络方法：半自动闭塞。 7 道岔操纵方法：大站继电集中。 8 自 该站平均每昼夜行车量 往 A ( 列数 ) 见下表。 B C A B C 本站 合计 3+15+0+0 3+14+0+ 0 2+8+0+0 0+0+4+1 5+22+4+1 2+7+0+0 1+5+0+0 1+5+0+0 0+0+3+1 4+20+3+1 本站 0+0+4+1 0+0+3+1 0+0+1+1 0+0+1+1 3+12+1+1 0+0+8+3 合计 5+22+4+1 4+19+3+1 3+13+1+1 0+0+8+3 12+54+16+6 注：表中数字为客＋直通＋区段＋摘挂。 9 本站作业车： 货场、机务段各取 ( 送) 两次调车机车