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*** 就地冷重生施工方案 有限企业 项目经理部 年代日 一、编制依据和编制原则0 1.1编制依据。0 1.2编制原则0 二、工程概括.1 2.1工程概略：1 2.2试验段：1 2.3工程难点：1 三、施工准备.2 3.1人员准备：2 3.2机械准备：2 四、材料要求.2 4.1材料：2 4.2强度及配合比要求：2 五、施工工艺.3 5.1冷重生施工工艺流程：3 5.2施工方法：3 六、就地冷重生质量控制点5 6.1就地冷再活力要求：5 6.2重生要求：5 6.3压实要求：5 七、雨季施工举措.6 八、分项工程质保举措：6 8.1质量目标：6 8.2施工检测方法、手段和质量标准6 8.3质量保证举措6 九、安全文明施工举措7 9.1环保举措：7 9.2施工安全举措：7 就地冷重生施工方案 一、编制依据和编制原则 1.1编制依据。 1、工程施工招标书及提供的文件。 2、施工承包合同及投标中的有关许诺。 3、*施工图纸。 4、国家、交通部现行的公路工程施工规范、查收标准等。 5、我企业现有技术水平及人员、设施情况。 6、我企业过去近似工程施工经验。 1.2编制原则 1、联合实际情况，合理安排施工、配备材料和机械设施，保证工期。 2、科学合理地安排施工计划，组织有节奏、平衡、连续地施工。 3、采用先进的施工机械设施，扩大机械化施工范围，提高机械化程 度；改良劳动条件，提高劳动生产率。 4、积极推广应用“四新”技术成就，科学地确定施工方案，坚持合 理的施工程序和施工次序，保证工程质量和施工安全；缩短施工工期， 降低工程成本。 5、坚持按专业化组织施工的原则，安排有有关经验的专业化施工队 伍进场施工。 6、按照国家《文物保护法》、环保法例及当地环保部门的要求，做 好文物保护、水土保持、环境保护以及绿化工作，防止因工程施工破坏 周围自然环境或造成出土文物破坏与流失。 二、工程概括 2.1工程概略： ，路线全长27.504公里，本项目按二级公路标准进行设计，设计行车速度40km／h，路面构造设计使用年限为12年。 由于旧路损坏情况不一，路基路面包含多种办理形式，位于野外且路面较好的一般路段，对旧路进行18cm就地冷重生办理，再自上而下铺筑 18cm水泥稳定碎石+5cmAC-16C型中粒式沥青混凝土+4cmAC-13C型细粒式 沥青混凝土。原路面面层为9cm沥青混凝土，基层为30cm石灰稳定土， 冷重生办理旧路深度18cm。就地冷重生施工段落如下： K99+260-K100+560,K102+872-K104+100，K106+584-K108+473， K108+624-K109+355，K110+362-K111+536,K121+573-K122+478，总工程 数量为99567.20㎡。 2.2试验段： 首先进行试验段的施工，本次施工试验段拟选在K99+260-K99+460右半幅，合计200米，面积为2300平米。 经过试验段成就数据来指导路面冷重生大面积施工。 2.3工程难点： 施工受现况交通的影响大，本工程计划半幅施工。为保证如期达成， 施工必须合理安排，严实组织，科学施工，争时间，抢进度，保质量， 保工期。 三、施工准备 3.1人员准备： 施工技术负责人为李志国，质检负责人为刘晋，试验人员邱冠修、熊军辉、王宴开、何晨光，测量人员为安磊磊、刘承鹏、丁健、杨洋， 质检员为郭彪、潘学武、王冰、麻林英。为按施工计划达成本项工程拟 组织就地冷重生施工队，设置正、副工长各1名，施工队27人。 人员安排：补料4人，布水泥2人，区分幅线3人，撒水泥2人，水车2人，测量2人，看道口2人，安全巡视2人。 3.2机械准备： 卡特2500型再活力一台，PY180平地机一台，水车2台，40t轮胎压路机一台，YZ22振动压路机一台，50装载机一台。 四、材料要求 4.1材料： 1）水泥：采用32.5级矿渣硅酸盐水泥，其初凝时间应在3h以上，终凝时间6h以上。 2）水：就近租借机井，同时此外准备2辆水车用于运送施工用水。 3）旧路面材料要尽量粉碎，最大粒径不大于40mm。 4.2强度及配合比要求： 1）强度要求：试件在20±2oC的条件下保湿养生6天，浸水24小时，进行无侧限抗压强度试验，R≥3Mpa。 2）水泥在粉碎后的旧路面材料中的含量不小于5%，详细含量值根据试验确定。 五、施工工艺 5.1冷重生施工工艺流程： 路面清理→撒布粗骨料→摊铺水泥→冷再活力加水拌和→整型→碾 压→养生。 5.2施工方法： 1）清理现场： 水泥冷重生施工以前应付旧路面进行清理，要消除路面垃圾及浮土 等杂质，旧路面上撒布面积70%的粗骨料，并达到表5-1所示级配范围。 （2）摊铺水泥： 采用方格网法，水泥剂量按5％控制，重生层的压实厚度为18cm，计算每平方米水泥用量以及每