FPZQ-1标深化安全大检查第五次安全检查活动通报1231.docxVIP

第 第 PAGE 1 页 中铁十八局集团福平铁路FPZQ-1标项目经理部 关于第五次安全大检查活动的通报 为落实南昌铁路局、福平公司关于深入开展安全大检查切实加强岁末年初安全生产工作、《深化开展安全大检查工作的通知》要求、《关于加强冬期施工安全质量管理工作的通知》（福平铁安函【2016】540号和工管调【2016】35《关于进一步加强隧道施工安全管理的通知》文件的通知要求，深化FPZQ-1标建设工程质量安全管理和风险管理工作，确保本标段施工安全质量工作稳步推进和施工安全质量有序可控，2016年12月27日至29日，我标段开展了第五次安全大检查活动。 本次主要检查隧道、桥梁现场及邻近既有线施工质量、安全情况，共检查了一工区新苔井山隧道左线进口、新苔井山隧道左线xldk1+840 及右线sldk1+990暗挖段、山重特大桥；二工区闽江特大桥、新鼓山隧道出口；三工区清凉山隧道左线出口、下华岭特大桥、湾里特大桥；各工点现场施工安全、质量情况均处受控状态，但现场仍然存在施工安全管理、质量管理方面的问题，检查情况通报如下： 一、新苔井山隧道 1.新苔井山隧道右线进口既有线栅栏上没刺笼。 2.新苔井山隧道SLDK1+900暗挖段防水板作业台车上无灭火器；二衬两端无挡头板作业平台。 二、山重特大桥 3.山重特大桥12#墩支架施作简单，立杆纵向步距、横线步距及横杆步距均不符合方案要求，安全爬梯踏步采用单根钢管施作，支架到墩身的横向步道无临边防护。 4.山重特大桥邻近既有线测沟内有垃圾需清理。 三、新鼓山隧道出口 5.二衬台车上一灭火器失效。 四、闽江特大桥 6.闽江特大桥23#墩安全爬梯到墩身的横向步道只采用一根木板搭设，两端未固定且形成探头，两边亦无临边防护，存在严重安全隐患。 7.闽江特大桥23#墩墩身混凝土已浇筑至第三节，现场只有第一节的同条件养护试块。 8.闽江特大桥23#塔吊正进行吊装作业，但吊钩无防滑脱保险扣，不符合规定要求。 9.闽江特大桥南岸乙炔存放点，氧气与乙炔一起存放。 闽江特大桥钢筋加工厂内机械连接的钢筋丝头端口未打磨，部分钢筋端头斜面达1cm，影响钢筋连接质量。 闽江特大桥30#、31#墩顶氧气瓶、乙炔瓶乱放。 12.闽江特大桥30#墩端头无防护网，张拉时存在安全隐患。 13.10#墩连续梁施工周边围护不到位，防护网未完全封闭，文明施工差，氧气、乙炔瓶乱放。 14.10#墩挂篮横梁与立杆连接栓接螺栓长度不足；挂篮桁架与纵梁连接部用电焊条代替开口销。 15.10#墩人行步梯一侧安全网脱落，未及时修复。 五、清凉山寺左线隧道出口 16.清凉山隧道掌子面DK20+796，设计为Ⅳ级围岩，仰拱一次开挖长度达7米（DK20+826～833），且现场未设置安全逃生管道。 17.DK20+892二衬错台较大,+901处二衬拱顶环向止水带不距中。 六、下华岭特大桥 18.下华岭特大桥2#墩施工平台临边防护不到位，围栏有较大缺口。 19.下华岭特大桥7#墩墩身钢筋及丝头锈蚀严重，无防锈措施。 20.下华岭特大桥10#墩承台施工质量控制不严：积水严重未及时抽排，长时间浸泡承台基础；垫层厚度不足；未按要求设置保护层垫块；桩头凿除标高未控制好，导致桩头伸入承台长度不足20cm；部分桩头钢筋未矫正扳直。 七、湾里特大桥 20.湾里特大桥7#墩钢板桩围堰施工现场未严格按方案进行，围檩施工不及时。 整改要求： 各工区项目部主要领导应提高认识，亲自上手，主抓施工质量、安全管理，对上级各种检查提出问题要真正做到举一反三，认真做好排查整改、销号工作，扭转对各级检查提出的问题不能做到举一反三的局面；不能盲目追求工程进度，减少由于施工质量、安全出现问题而造成返工现象。 1、要加强现场和驻地防火安全风险管理工作，对驻地、办公场所、火工品库、材料库等防火重点部位开展全面排查，确保今冬明春消防安全。 2、软弱围岩隧道现场要加强围岩量测地质预报，严格按隧道施工安全九条规定进行。 3、深刻吸取“11.24”丰城电厂特大安全事故、郑州铁路局12.10较大事故及12月23日成昆铁路车辆事故及12月24日哈牡铁路火灾事故教训，做好隧道施工及桥梁现场脚手架、模板支架、高空作业及邻近既有线的安全管理工作。 4、各工区要重视施工现场作业环境卫生管理工作，尤 其是隧道内施工过程中粉尘、噪音等职业病危害因素，要按隧道作业安全规范要求采取有效防护措施，确保隧道内作业环境达到国家职业卫生标准要求。 5、各工区要做好监控量测测点的布置和保护工作，观测频次必须满足技术规程要求，确保监控量测数据准确、有效。 6、各工区要求抓好冬期混凝土施工过程控制，有效遏制混凝土工程质量通病