6号线巨峰主变35KV母联开关不自投预案.docVIP

输变电分公司编制 2015年第2期 6号线巨峰主变35KV母联开关不自投预案 一．预案说明： 1. 预案编制目的 6号线巨峰主变35KV I段电压继电器故障。编制本应急预案的目的是为了在巨峰主变35KVI段失电，35KV母联开关不自投，世纪大道开关站通过北洋泾路降压站（联络站）向巨峰主变35KV一段供电的情况下，让各用电部门、电力调度、检修人员和值班人员顺利使系统第一时间恢复对各个出线站供电，保证地铁的正常运营。 2. 预案实施的原则 预案是紧急应急抢修情况的流程和工艺性文件，在应急抢修中起指导性作用。预案应具有较强的实时性和可操作性。 二 应急抢修准备工作 1. 做好抢修车辆备品备件检查及整理工作。（随车携带相关设备图纸、35kV、0.4KV设备整定值书、35kV相关设备备品件及综保校验仪） 2. 变电运行人员对全线变电站内应急照明情况进行检查并将手电等临时应急照明电源充好电，保证应急情况下使用。 3. 安排变电检修人员和巡检人员对6号线涉及此次供电方式调整的相关变电站（巨峰主变、金桥、云山、德平、北洋泾、民生、源深、世纪大道开关站、浦电、蓝村、儿医、高科、东明、高青、三林、华夏、上南、灵岩、东体）35kV设备进行全面检查，确认设备处于正常可靠运行状态。 4. 相关区域的区域站长、值班站长、运行巡检人员、变电维修人员等必须加强巡检力度，确保非正常供电模式下全线运行的稳定，对非正常供电模式下的设备运行数据与正常供电模式下的设备运行数据进行对比分析，发现有明显异常的情况应及时汇报。 三 现场工作人员安排 1. 变电维修人员主要负责站内整定值调整及应急抢修工作 1）在电调通知许可后，做好六号线巨峰主变35KVⅠ段停役、服役。 2）供电方式调整后，由当班SCADA工作人员负责确认各站运行实际情况。（联系电话：665161）。民生控制中心SCADA值班人员严格贯彻落实执行2014年第11期输变电通知，通过SCADA机房内的工作站对全线站点进行巡检，以便及时发现站端设备异常情况，并报生产值班室。 3）抢修点当值检修人员在接到抢修令后必须第一时间携带相应的抢修工具出车，并在规定时间内赶到故障现场，抢修途中应每10分钟向生产值班汇报所在位置、道路情况和预计到达时间，到现场后向生产值班和电力调度汇报到位信息。 4）维修生产主管和技术主管在接到抢修令后，应立即和各抢修点负责人取得联系，根据故障情况指挥各抢修点参与抢修，保持和生产值班室和班组信息员的联系，必要情况下应立即赶往现场。 2. 变电运行班组主要负责对站内设备的操作、监控及配合应急抢修工作。 1）在运行方式调整后，需确认所在变电站设备、交流屏、直流屏、事故照明屏、EPS实际运行状态，并统一上报生产值班室664385。 2）变电站发生故障时，值班员、巡检员应立即赶往故障现场，并向值班站长、电力调度、生产值班汇报故障情况和影响范围，同时主动配合电力调度，根据调度命令进行应急处理。 3）当值值班站长在接到故障令后应在第一时间通过复式终端查看故障站本站及相关站点的开关状态，结合报文信息快速判断故障类型及故障范围，并第一时间赶往故障站点，途中保持和区域站长及生产值班室的联系，到现场后向生产值班汇报到位信息。 4）本区域区域站长得知故障信息后应和现场保持密切联系，情况初步了解清楚后立即向分管领导汇报，同时赶往故障现场，到现场后向生产值班汇报到位信息。 上海现代交通建设发展有限公司输变电分公司 2015年01月23日印发