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2022-05-07 发布于辽宁
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ch9 轮系和减速器课件.ppt

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§9-1 轮系的功用和分类;§9-1 轮系的功用和分类;1;§9-1 轮系的功用和分类;3. 改变从动轴的转向(换向传动);4. 实现多种传动比的传动(变速传动);5. 实现分路传动，如钟表时分秒针;6. 实现运动的合成与分解;6. 实现运动的合成与分解;（2）周转轮系;§9-2 定轴轮系及其传动比;一、传动比大小的计算;Ⅰ;各对啮合齿轮中所有从动轮齿数的乘积;1;左旋蜗杆;（仅适用于所有轴线都平行的定轴轮系）;注意：;Z1;例1: 图示轮系中，已知各齿轮齿数: Z1=20, Z2=40, Z2=15, Z3=60, Z3=18, Z4=18, Z7=20, 齿轮7的模数m=3mm, 蜗杆头数为1（左旋），蜗轮齿数Z6=40。齿轮1转向如图示，n1=100r/min，试求齿条8的速度和移动方向。;V8=V7=πd7n7/60×1000 =πm Z7n7／60= 3.14×3×20×0.3125／60 =0.98 mm /s = 0.00098 m /s;§9-3 周转轮系及其传动比;2. 分类;二、周转轮系传动比的计算; 各构件转化前后的转速列表于下:;O1;现将以上分析推广到一般情形，;应用上式时，应注意以下几点：;4.对于差动轮系，必须给定n G、n k、n H中任意两个（F=2，两个原动件），运动才可以确定。;§9-4 复合轮系及其传动比;;混合轮系传动比的计算;本章重点