公司用车管理制度.docx

中 商 风 轮 轮 胎 有 限 公 司 公司车辆及驾驶员管理制度 标准编号：ZSFL/C（Q)-ZJB-008 版次 V1.0 生效日期： 年 月 日 第 1 页 共 6 页 密级 编制 Ⅲ 日期 审核 日期 批准 日期 修 改 记 录 序号 版次 修订日期 修订部门/人员 修订内容 生效日期 文件会签栏 文件签收栏 发文部门 部门 会签人 岗位 收文人 发文日期 办公室 营销部 办公室 营销部 文控识别印位 财务部 财务部 采购部 采购部 质量控制部 质量控制部 人力资源部 人力资源部 设备能源部 设备能源部 生产管理部 生产管理部 技术研发部 安全管理部 技术研发部 安全管理部 中 商 风 轮 轮 胎 有 限 公 司 公司车辆及驾驶员管理制度 标准编号：ZSFL/C（Q)-ZJB-008 总则 目的： 版次 V1.0 生效日期： 年 月 日 第 2 页 共 6 页 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 本制度所说公司车辆是指公司的专车、公务用车、货车。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由办公室统一负责管理。 车辆管理 办公室负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行高层正职全部报销，高层副职每月 2000 元，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。 有关股东的配车实行定额标准，每月 550 元（含洗车费），随同工资一并发放， 超出部分有个人承担。因公需要调用该车辆时，应服从办公室调遣，办公室依据实际里程给予相应加油或补贴。 公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》，经批准后方可使用。专职司机应定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 每车设置《车辆行驶记录表》，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用 中 商 风 轮 轮 胎 有 限 公 司 公司车辆及驾驶员管理制度 标准编号：ZSFL/C（Q)-ZJB-008 版次 V1.0 生效日期： 年 月 日 第 3 页 共 6 页 途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给办公室保管。 每车设置《车辆加油记录表》，车辆油量不够需加油时，由驾驶员持公司统一的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。 办公室每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机，对弄虚作假者，取消相应资格，并给予严厉处罚。 车辆使用 车辆使用程序 车辆使用实行派车制度。 公务用车，使用人填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，其所在部门经理签字后交办公室负责人审批调派。办公室依据重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车 1 小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请， 夜间用车下班前申请，集体活动用车 2 天前申请，以便统一安排。 由办公室将《车辆调派单》交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。 任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车将予以处罚。 司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。 中 商 风 轮 轮 胎 有 限 公 司 公司车辆及驾驶员管理制度 标准编号：ZSFL/C（Q)-ZJB-008 版次 V1.0 生效日期： 年 月 日 第 4 页 共 6 页 用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。 车辆驾驶人员必须持有驾照，能够熟练驾驶，严格遵守交通法规并对违章承担责任。 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告， 隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。 车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 维修保养 本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修