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PAGE PAGE3 钢波纹管涵洞施工组织方案 一、项目概况 国道317线二丫塘至岗托段公路改造工程G8合同段起于甘孜县四峨乡武警三中队(K222+940)，路线基本沿老路敷设。甘孜县城城区段采用避开县城的方案，终点为K262+900，全长44.488公里。 本标段共设计65座钢波纹管涵洞，其中64座1-1.5m钢波纹管涵洞总长865.1m1-2m长49.5m的钢波纹管涵洞；进出口采用C20毛石混凝土，锥坡及附属工程护坡采用浆砌片石。钢波纹管涵是替代钢筋混凝土圆管涵的优质道路建筑材料。该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、通车后维护成本降低等特点。特别适用于高寒冻土地区和软土路基地区，具有明显的经济效益。 第二，适用的标准 《公路工程施工安全技术规范》jtj 076-95；； 《公路工程(土木工程)质量检验标准》JGJF 80/1-2004； 《钢结构工程高强度螺栓连接设计、施工及验收规范》JGJ 82-91； 《公路桥涵施工技术规范》jtj 041-2004；； JT公路涵洞通道用波纹管(板)/T791-2010。 三。施工安排 施工前应结合实际情况制定切实可行的施工组织计划:主要采用人工配合机械化施工，劳动力150人，计划于2011年9月3日开工，2011年11月13日完工。 人员配置表 (全名) 邮政 职称 入境时间安排 项目管理人 工程师 已经进入市场。 项目总工程师 高级工程师 已经进入市场。 安全主管 工程师 已经进入市场。 项目副经理 工程师 已经进入市场。 项目副经理 工程师 已经进入市场。 项目副总工程师 工程师 已经进入市场。 质量检验负责人 工程师 已经进入市场。 活货 工程师 已经进入市场。 活货 工程师 已经进入市场。 活货 工程师 已经进入市场。 网站建设者 工程师 已经进入市场。 网站建设者 工程师 已经进入市场。 网站建设者 工程师 已经进入市场。 现场测试仪 助理工程师 已经进入市场。 现场安全官员 助理工程师 已经进入市场。 设备配置表 设备名称 规格和型号 进场数量 录入日期 性能状态 用在哪里？ 装载机 ZL-50 四 2011.8.10 好的 涵洞工程 钢轮振动压路机 20吨 三 2011.8.10 好的 涵洞工程 开凿者 深港。小松 四 2011.8.10 好的 涵洞工程 起重机 2 2011.8.10 好的 涵洞工程 卡车 双桥 12 2011.8.10 好的 涵洞工程 四。施工准备 (1)技术准备 1.熟悉相关规范和图纸，掌握钢波纹管涵洞的设计要求。 2.放出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。 3.在施工组织设计中明确钢波纹管涵洞的施工工艺。 4.施工前，向施工班组和技术人员进行书面技术、安全、环保交底。 (2)机器、材料、设备和人员的准备 1、钢钩、撬棍、扳手、汽车吊(25T)、墨斗、直尺、钢丝绳等。 2.材料采购 钢波纹管涵和高强度螺栓的规格和数量应根据设计要求和长度分别统计；并根据施工实际需要购买。e塔水泥P.C32.5R水泥150吨，钢波纹管200m(直径1.5m)已进场。碎石砂场已储备3000立方米，并已投入生产。 3、人员进场计划: 钢波纹管施工计划进场人数150人，现场施工管理人员7人。项目开始前，所有资料应一次性收集完毕。详见人员配置表。 4、设备进场计划: 目前已有4台挖掘机、4台装载机、12台运输车、1台混凝土搅拌站、12台砂浆搅拌机进场。5辆混凝土运输车(8米以上)、2台25t吊车和12台发电机。分布在全线，完全可以满足钢波纹管涵洞的施工要求。详见设备配置表。 动词 （verb的缩写）建筑技术 1、测量放样 管涵施工前，应准确确定管涵的中心和纵横轴线。基坑边坡可根据土质情况和设计及规范要求的基坑壁坡度进行放坡。基坑宽度与涵洞基础宽度相同。要考虑边桩的换填厚度，尺寸要一次够。 工艺流程 施工准备工作 施工准备工作 材料检验 测量放样 地基开挖 基质处理 涵洞回填 基础施工 地基承载力检测 工字墙结构 整管接头组装连接 成品的检查和验收 2.基坑开挖 对于开挖深度较小、土质较好的地段，应采用人工和机械开挖进行陡坡甚至垂直开挖。对于开挖深度大、有水的地段，应稳定边坡，根据土质进行放坡，放坡比例为1:0.5 ~ 1:1，弃土统一运至弃土场。需要堆放在基坑边缘的材料和设备必须距离基坑壁1m以上，以免造成坑壁坍塌伤人。 基础开挖后，检查以下内容: 1)平面位置、尺寸和 高程是否符合设计要求； 2)基底的地质承载力是否与设计相符； 3)地基处理和排水是否满足要求。 基底标高的允许误差应符合下列要求: 土质++ 50mm；； 石头++50mm，- 200mm。 基底标高必须严格按设计控制，所有松散浮土必须清除。如果有一部