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National Aquarium（国家水族馆） 巴尔的摩国家水族馆建于1981年，号称全美第二大的水族馆。水族馆分成两栋建筑，一座是观赏各种水中生物、完全封闭的多层楼体；另一座是供海豚表演的剧场和休息吃饭的地方，中间由架空的封闭式走廊连通。 水族馆对面停泊着一艘三桅战舰“星座号”,1961年被列为国家文物。 城市改造案例剖析 * 精品课件资料 精品课件资料 * * * * * * * * * 机动车交通非常边捷，但是被机动车道所环绕，人为的从物质和视觉两个方面将滨水区与城市中心区隔离起来。 上方的高架人行通道，会不会是合理的平交更加适合。港湾交通艇、水上出租车。 * 城市更新案例研究 * 精品课件资料 城市改造案例检索与归纳 巴黎塞纳河左岸地区规划 塞纳河左岸地区包括了巴黎市东南角13区靠近城市环线的大片铁路和工业用地，占地约130公顷。由西至东，从1869年建成使用的奥斯特里兹火车站，经过法国国家图书馆，直到13区的工业区，沿塞纳河长2.8公里。这一狭长的沿河地区被Tolbiac大街分为两部分，西侧从奥斯特里兹火车站开始，基本上为铁路用地，是较先启动建设的地区，其中最重要的项目包括法国国家图书馆。东侧为Massena地区，除了铁路外，还分布了较多的仓库和厂房，其中有两幢为保留建筑，包括著名的建于1919-1924年的巴黎大磨粉厂，这一地区将是一个功能混合的地区，包括建设一座新的大学。 废弃的建筑 丧失作用的用地 混杂的功能 改造之前的情况 大多数建筑已废弃不用，十分零散和不均质，有大跨度的仓库、大体量的厂房，也有小型建筑 被大片铁路用地占据，东侧毗邻城市环线，仓库、码头和厂房逐渐被弃置，大片铁路与工业用地不再发挥作用 旧工业厂房是左岸工业时代的见证，工业和基础设施在这里大量集中，如水厂和垃圾处理厂等，也是高层建筑的集中地区 * 精品课件资料 城市改造案例检索与归纳 对交通和道路的重新组织 实践“双重城市” 有活力的街区环境 改造之后的情况 将新的道路网覆盖在原有的铁路线上 将一部分城市功能转移到地下，形成“双重城市” 实现用地功能重置，形成了丰富的街道生活氛围，保留建筑植入新的城市功能 before after * 精品课件资料 城市改造案例检索与归纳 巴黎东区城市更新规划 巴黎市政府从20世纪70年代开始逐步实施巴黎东区发展计划，以改善普通市民的居住质量，其中包括城市公共空间的改善、绿化建设、住宅改造和开发等。在尊重其历史的基础上和谐发展，将其从土地利用规划的居住用地中独立出来，为之制定了特殊的土地利用规划，于1998年6月通过评审。 城市功能的变化 传统的遗失 改造之前的情况 传统的住宅、商业和手工业逐渐被新的住宅和办公、艺术家的工作室、画廊、建筑师事务所、摄影师事务所、餐厅等其他的城市功能所取代 传统活动正面临着逐渐消失的危险，有些新的建设 破坏了街区环境，有些对值得保护的老建筑构成威胁 * 精品课件资料 城市改造案例检索与归纳 延续了城市纹理的构成方式 街道景观得以保护 改造之后的情况 土地利用规划界定了330幢被保护的建筑和45个被保护的庭院，保持地块中心为庭院的建筑布局方式 根据建筑与街道的关系重新制定退界规定，调整对建筑限高的规定，优化建筑立面与环境的关系，尤其是建筑底层 多样化的城市 保持城市功能的多样性，特别是当地的商业和手工业 * 精品课件资料 城市改造案例检索与归纳 中央干道改造工程总体规划 波士顿，马萨诸塞州，1992-2000年 该项目为重新组织城市结构、提供周围街区乃至整个波士顿中心城区所迫切需要的公共空间提供了一个绝好的机会。完成于2001年，设计过程中体现了公共参与原则。同时，该项目的实施极大的改善了波士顿中心城区的街道系统，使其更好的服务于城市生活。采用步行道将一系列的公共空间联系起来，从而恢复社区感。原中央干道的土地被开发为城市公共活动的开放空间，并形成整个地区公共活动的主干和核心。 市中心交通混乱 改造之前的情况 通过中央隧道工程改善城市中心区交通状况，拆除市区高架道路的同时产生了大量的可用土地 公共空间与社区感的遗失 将原中央干道的土地开发为城市公共空间，通过大片绿化与公共建筑形成与周围有机联系的整体 * 精品课件资料 城市改造案例检索与归纳 形成多样化的城市肌理 改造之后的情况 将规划区由南至北分成八个区，每个区有其独特的形式、历史特征和职能，成为未来城市肌理中的重要组成部分 创造公共空间 消除了高速公路在城市中心区留下的印记，成为城市中心区新形象的象征 分区 结构 滨水 * 精品课件资料 城市改造案例检索与归纳 上海太平桥改造规划 上海，中国 A太平桥人工湖绿地，占地4.4万，水面面积1.2万，地下为车库，已成为市中心景观 B新天地，占地