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汽车故障诊断与维修 试卷〔四〕 一、填空题〔共20分，每空1分〕 1、汽车故障诊断是通过 、测试、 和判断直至对故障确诊的一系列过程。 2、汽车故障是指汽车 或 丧失工作能力的现象。 3、发动机在运转过程中，如发出 或 的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。 4、配气机构常见的异响有 响、气门座圈响、 响、正时齿轮响等。 5、冷却系常见故障有冷却系温度 、冷却系温度过低、冷却液消耗 等。 6、离合器常见故障有 、别离不彻底、发抖、 等。 7、汽车行驶一定里程后， 减速器壳中部有无法忍受的烫手感，为后桥 。 8、掌握汽油机燃料系故障的外部 ，有助于故障的准确判断和 。 9、柴油机燃料系故障主要与压缩终了时的气缸 、喷油量、喷油 等有关。 10、转向系常见故障有转向 、行驶 、转向轮摆动等。 二、判断题〔共20分，每题1分〕 〔 〕1、查找故障一般应遵循从简到繁、先易后难、由外到内的顺序进展。 〔 〕2、汽车诊断参数包括工作过程、伴随过程和几何尺寸三个参数。 〔 〕3、连杆轴承响的现象是较曲轴轴承响轻缓而短促的敲击声。 〔 〕4、混合气过稀故障的原因是浮子破裂。 〔 〕5、气门响故障的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒〞声。 〔 〕6、加速泵失效是造成中高速不良的原因之一。 〔 〕7、柴油机常见故障有起动困难、飞车、怠速不良等。 〔 〕8、发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度过高。 〔 〕9、发动机工作时排气管冒蓝烟，说明机油变质。 〔 〕10、传动系的根本功用是将发动机发出的动力传给汽车。 〔 〕11、变速器挂档困难或挂不进，伴有齿轮撞击声，是离合器别离不彻底的故障现象。 〔 〕12、汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走，说明离合器别离不彻底。 〔 〕13、自动变速器在拆检时，为防止错乱，应做好记号，以保证装配正确。 〔 〕14、后驱动桥缺油将引起后桥异响。 〔 〕15、前钢板弹簧左、右弹力不一致，将导致行驶跑偏。 〔 〕16、制动踏板自由行程过小，将导致制动不良。 〔 〕17、左右轮胎气压不一致，会造成制动跑偏。 〔 〕18、冷却系温度过低故障的原因是水管破裂。 〔 〕19、断火试验法主要是用于诊断发动机的故障。 〔 〕20、起动机能带动发动机运转，但不能起动，排气管不排烟，可视为起动困难。 三、选择题〔共40分，每题1分〕 1、汽车诊断参数的标准大致可分为〔 〕类。 A、五 B、四 C、三 2、曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和〔 〕响等。 A、气门 B、活塞环 C、活塞 3、检测汽油机汽缸压缩压力的方法步骤共〔 〕步。 A、七 B、八 C、九 4、发动机过热，怠速不稳，容易熄火，是混合气〔 〕的故障现象。 A、过浓 B、过稀 C、都对 5、发动机动力缺乏，温度升高，油耗增大，说明混合气〔 〕。 A、过浓 B、过稀 C、都对 6、怠速运转不稳，很快就熄火，是〔 〕故障的现象。 A、无怠速 B、怠速过高 C、怠速不稳 7、以下哪种原因，会造成加速不良〔 〕。 A、怠速过高 B、加速泵失效 C、节气门松旷 8、发动机在大负荷至全负荷工况动力缺乏，排气管发出“突、突〞声，说明〔 〕不良。 A、加速 B、怠速 C、中高速 9、发现发动机动力缺乏，甲说是喷油器供油量缺乏，乙说是气缸压力缺乏，你认为〔 〕。 A、甲对 B、乙对 C、都对 10、甲说喷油泵一般不和调速器连成一体，乙说是连在一起的，你认为〔 〕。 A、甲对 B、乙对 C、都不对 11、柴油发动机转速突然升高并失控，同时伴有巨大响声，这种现象称为〔 〕。 A、游车 B、飞车 C、试车 12、机油细滤清器与主油道是〔 〕。 A、并联 B、串联 C、不联 13、节温器失灵将造成冷却系温度〔 〕。 A、过高 B、过低 C、都错 14、发现水管破裂，甲说将造成冷却液消耗异常，乙说将造成