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机械设计复习练习题
一、思考简答题
1
.常用的螺纹牙型主要有哪几种?各有什么特点?主要用途怎样?
2
.螺纹的主要几何参数有哪些?各参数间的关系怎样?在设计中怎样运用?
3
.按螺旋线的线数分螺纹有哪些?它们的自锁性能或效率怎样
?联接螺纹常
用的是哪一种?
4
.按螺旋线的旋向分螺纹有哪些?常用的是哪一种?怎样鉴别螺纹的旋向?
5
.联接螺纹(普通螺纹、管螺纹)
的使用特点是什么?
6
.同一公称直径的普通螺纹(牙型角a
=60°)按螺距不同分为几种?
粗
牙螺纹和细牙螺纹各合用于什么场合
?试比较同一公称直径d
、不同螺距P
的螺纹,其螺纹升角、自锁性能和强度有何不同
?
7
.管螺纹的公称直径指哪个直径?
螺距怎样表示?
8
.螺栓联接,螺钉联接、双头螺柱联接和紧定螺钉联接的使用场合有何不同
?
其主要特点各是什么?
9
.垫圈的作用是什么?何时宜用硬垫圈?何时宜用软垫圈?
10
.螺母为何多做成六角形
?扳手开口与手柄为什么多制成偏转
30°的?
11
.螺栓常用材料是什么?
采用螺栓材料时主要考虑什么?
12
.螺纹紧固件按机械性能分级怎样表示
?
举例说明之。
13
.松螺栓联接和紧螺栓联接有何区别
?
在计算上有何不同?
14
.拧紧螺母时效率怎样计算
?
.为什么大部分螺纹联接都要预紧?
.拧紧螺母时,拧紧力矩T要战胜哪些摩擦阻力矩?此时,螺栓和被联接件各受到什么载荷(力、力矩)?什么是螺纹付间的摩擦阻力矩T?它与什么相关?
.为什么直径小的螺栓在拧紧过程中容易拧断?
.什么时候需要控制螺栓的预紧力F0?预紧力F0过小结果是什么?预紧力F0过大有什么结果?
.控制预紧力F0的常用方法有几种?比较它们各有什么特点?
.螺栓组联接构造设计应考虑哪些方面的问题?
.对螺栓组联接进行受力解析都做了哪些假定?
.普通螺栓联接(螺栓与孔有空隙)和铰制孔螺栓联接在承受横向外载荷时,螺栓在哪个方向受力?其无效形式有何不同?
23
.受轴向载荷的紧螺栓联接,为什么螺栓受的总拉力
F2并不等于预紧力F0
和工作拉力F之和?
24
.采用螺栓标准件,为什么只需保证螺栓小径
d1的拉伸强度,就不必再考
虑其余部份(如螺栓头部)和其余联接件(
如螺母,垫圈)
的可能失
效,也不必再进行强度计算?
25
.为什么要防备螺栓受附加应力?应从构造和工艺上采取哪些举措
?
26
.举例说明螺栓的松脱现象。螺纹联接的防松举措有哪些
?
27
.提高螺栓联接强度的举措有哪些?
28
.紧螺栓连结的强度可按纯拉伸计算,但需将拉力增大
30%,为什么?
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29
.带传动有何特点?
在什么情况下宜采用带传动
?
30
.在相同条件下,V
带传动与平带传动的传动能力有何不同
?为什么?
31
.V带剖面构造有几种?它们由哪几部分组成?
各部分的作用是什么?
32
.柔韧体摩擦的欧拉公式,其推导前提是什么?
它合用于什么范围?
33
.根据欧拉公式,用什么举措可使带传动能力提高
?
34
.普通V带传动所能传达的最大有效圆周力怎样计算?
.带传动中,当外载荷大小改变时,其紧边拉力、松边拉力、有效圆周力怎样随之而改变的?
.带传动弹性滑动是怎样产生的?它和打滑有什么区别?对传动产生什么影响?可否防备?
.带传动的打滑经常在什么情况下发生?打滑多发生在大轮上仍是小轮上?
38
.解析带传动中应力的散布情况,最大应力发生在哪处
?它等于什么?
39
.带传动的无效形式是什么?设计计算准则是什么?
40
.普通V带剖面夹角是40°,为何带轮轮槽角分别是32°、34°、36°
和38°?
41.带传动为何要有张紧装置?常用张紧装置有哪些?
42.带传动中包角的大小对传动有何影响?怎样增大包角?
43.影响带寿命的因素是什么?怎样保证带拥有足够的寿命?
44.为什么带传动一般放在高速级而不放在低速级?
45.V带传动中,为什么要限制带的根数?
46.设计普通V带传动时,如果发现速度过低或过高;或小带轮包角过小;或绕转次数过多;或根数太多,应怎样解决?
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47.与带传动、链传动相比,齿轮传动有哪些主要优、缺点?
48.齿轮传动的种类有哪些?各有何特点?
49.齿轮传动的主要无效形式有哪些?开式、闭式齿轮传动的无效形式有什么不同?设计准则平时是按哪些无效形式制定的?
50.齿根弯曲疲劳裂纹首先发生在危险截面的哪一边?为什么?为提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力,可采取哪些举措?
51.齿面点蚀首先发生在什么部位?为什么?
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