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5.1 交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 阅读教材78页“表5.1 五种交通运输方式的比较”，熟练掌握五种交通运输方式的特点、优点、和缺点 《自主丛书》122页“方法点拨”1 方式 铁路 公路 水运 航空 管道 运量 运速 运费 灵活性 连续性 受自然影响 投资 较大 小 最大 小 大 较快 较快 最慢 最快 最高 最低 较低 较高 最强 最差 最强 差 差 大 大 最小 最低 高 高 高 一、主要交通运输方式 交通运输的五种方式比较 读四种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)的特征比较示意图，完成1～2题。 1．图中交通运输方式对应关系合理的是(　　) A．甲—水运 　　B．乙—公路 C．丙—铁路 　　D．丁—铁路 2．关于图中运输方式科学的理解是(　　) A．甲适宜长距离运输 B．集成电路由北京到拉萨选择乙运输方式最好 C．丙受水文影响最大 D．丁是中国最重要的运输方式 【答案】　1.C　2.B 选择交通运输方式的一般原则 以上为交通运输方式选择的一般原则，在具体选择交通运输方式时还要结合实际考虑： (1)运输起点和终点的交通状况，如2006年7月1日之后，向拉萨运送大宗的援藏物资可以选择铁路，而之前，只能选择公路。 (2)在运输方式多样的情况下，还要考虑当时的实际情况，如在汶川地震中被救出的危急伤员要通过航空运输转移至成都。 荷兰的鲜花世界闻名，我国很多高级酒店都是用荷兰的鲜花装扮的。荷兰的鲜花运送到我国,最合理的交通运输方式是什么？为什么选择这种运输方式？ 交通运输方式选择的理由（综合题）： ①客、货的特点及要求； ②有无某种方式； ③该种方式的优点。 (1)适合航空运输的货物是(　　) A．①　B．②　C．③　D．④ (2)货物④最佳的运输方式是(　　) A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运 (3)生产布局受交通制约最明显的货物是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 【解析】　分析图中信息可知，货物①的运距较短，价值较低，但运量较大，适合铁路运输；货物②运距长，运量大，但价值低，适合水运；货物③运距长，价值高，但运量小，适合选择航空运输；货物④运距短、价值低、运量相对较小，适合公路运输，其中水运受自然条件的制约最明显。 【答案】　(1)C　(2)A　(3)B 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，完成(1)～(3)题。 高速化、大型化和专业化 ⑴高速化 —— 缩短时间，增加通过能力 2．交通运输的发展方向 （2）大型化——扩大运输工具的运输量 集装箱码头 （3）专业化 —— 发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全 运输方式 铁路 公路 内河水路 航空 管道 一种运输方式形成的运输网 铁路运输网 公路交通网 内河水路交通网 航空运输网 管道运输网 两种以上运输方式形成的运输网 铁路—公路运输网 铁路—公路—内河水路运输网 省级综合运输网 地区级综合运输网 国家级综合运输网 不同地域的综合运输网 1.交通运输网的形式和层次 二、交通运输布局 不同的形式 不同的层次 铁路---公路运输网 铁路---公路---内河水路运输网 铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网 省级综合运输网 地区级综合运输网 国家级综合运输网 国际级综合运输网 2.影响交通运输布局的因素 (1)自然因素 长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要的因素，但现在的影响已经减弱，但仍是基础因素。 自然、社会、经济、和技术的因素 (2)社会经济因素 随着现代科技的进步，交通运输为区域发展服务的范围越来越广泛，社会、经济因素对交通运输的影响变得越来越重要，已经成为决定性因素，而技术因素始终是保障。 (1)在世界经济贸易中，下列物流及其所选择的交通运输方式合理的是(　　) a．小麦：从中国到美国选用③ b．鲜花：从中国到日本选用① c．石油：从伊朗到日本选用② d．铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤ A．ab　　　B．bc　　　C．cd　　　D．bd (2)下列产业布局对交通运输条件依赖性较强的是(　　) ①石油化工　②坑口电站　③商品粮基地　④大型仓储 A．①④ B．②③ C．①③ D．②④ 右图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图，Ⅰ－Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体排序。据此回答下列问题。 D A 【图说考点】　 考点二 　交通运输线的区位分析 信息解读 交通运输网中的线有不同的类型，各种线的建设都要受到经济社会、技术等人文因素的影响和自然因素的影响。“为什么修”要考虑社会经济因素，它是影响交通运输线区位选择的主导因素；“在哪里修”要考虑自然因素，在线路选择时，尽量选择有利地形，避开不利地段，这样可以降低工程造价，保证行车安全等；