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技能考核(D11 CNG释放站卸气)实操评分表
员工姓名: 岗位: 部门: 时间
考场准备及考试内容说明:选择利用CNG移动气源供气的站点。站点必须具备:调压区、卸气区、卸气台、常规撬罐车、放散区、消防设施、各类指示警示禁令标示、静电桩、风向标、安全疏散示意图、工艺分区示意图、危险源示意图、进站须知牌。
学员准备佩戴:防静电服、安全帽、劳保鞋、手套。
以现场实操的方式进行考试,考试分为实操考试(70分)、问答(30分)两部分。
要 求:1、卸气操作必须两人完成,达到协助监护目的。学员在单独操作过程中需要配监护人员。
2、采用常规撬罐车作为CNG移动气源
考试
项目
考试内容
评分标准
考核方式
配分
得分
实操考试(70分)
安全防 护
1、触摸静电释放柱
未触摸释放静电扣5分
现场观察
5
2、卸气区正确设置警示牌。
“正在卸气”设置警示标识牌,未设置不得分
5
3、车辆停放检查
巡视车辆停放是否稳当,支撑腿三角木是否摆放稳妥。未巡查不得分
5
4、安全防护用品配备
将阻燃服、防毒面具等准备好,两项以上满分,少一项扣2.5分。
5
卸气操作
5、接静电夹检查
将静电夹可靠连接撬罐车
5
6、余气放空
打开卸气柱手动放空阀,放掉高压卸气胶管中残余气体,关闭卸气柱阀门。
5
7、安装连接管
双手操作,一只手握着快装接头,另一只手抓紧高压软管。对准撬罐车上的接头,双手用力推进接头卡扣。及时用反作用力检查是否安装牢固。
5
8、开阀卸气
缓慢开启撬罐车主控操作阀门,观察卸气柱上压力升至撬罐车出口压力时。缓慢开启卸气柱至调压撬进口控制阀门,
10
9、调压供气
缓慢开启调压撬进口控制阀门,将高压气通过一级调压器调至次高压。再通过二级调压器调至中压。再通过Ⅲ级调压器向用户供气。(根据需要同时启动循环水伴热)
10
调压撬操作
10、调压操作
1、检查调压撬所有阀门是否处于关闭状态
2、缓慢开启调压撬进口阀门有气流声停止
3、拧松调压器导阀压力调节旋钮设置紧急截断压力,再设置安全放散压力,然后设置运行压力。(顺时针方向)
4、逐渐拧紧调压器导阀压力调节旋钮,至汇管压力表指示值达到设定切断阀压力值(运行压力的1.4-1.5倍);
5、逐渐拧松调压器切断阀压力调节旋钮,直至切断阀自动切断,此时调压器切断压力已设置完成;
6、开启放散阀,设定安全放散压力值(运行压力的1.25倍);
7、完成上述操作后,关闭进口阀门开始稳压30min,对工艺管道外部查漏检测。
8、稳压合格后缓慢开启出口阀门向下游供气;
相关叙述差别不大时得满分,有偏差时得一半分,思路不清晰者不得分
10
操作记录
11、操作记录是否正确齐全
主要记录的数据是:时间、各级别压力、流量、温度等。记录应认真如实且及时填写,填写不实此项不得分,填写不及时扣一半分
5
问答(30分)
标示
1、CNG释放站需要那几类标示 ?
1、示意牌2、警示标识3、指示标识4、禁令标示。
评委组根据员工操作步骤及现场状况进行提问,至少需提出5个问题,每题6分
30
撬罐车
2、撬罐车充装压力不能超过多少?
20Mpa
3、目前常用的燃气撬罐车有那几种形式?
两种,常规撬车和液压撬车
4、槽罐车应怎样停放?
1、引导车辆到卸气区停车处
2、放好三角木
3、放下主支撑腿
4、牵引车头离开
CNG释放站卸气
5、槽车进站外观检查包括哪些内容?
1、灭火器是否在使用期内
2、防火罩是否安装完好
3、主支撑腿是否完好
4、使用检漏仪沿车身进行检测是否漏气
5、对车身外观进行检查是否有异常
6、槽车进站资料检查包括哪些内容?
1、跟车资料(对照随车记录本与该车是否相符,车辆是否符合危货车辆运输资质,以及押运员及司机相关证件是否齐全)
2、交接进出车辆随车记录本。
7、安装高压软管前需要放散吗?
安装高压软管前必须放空管内余压。
8、为什么要设置放散管?
放散管主要用于在超压时自动释放压力和手动释放管线设备内余压的设施。
9、阀门怎样控制?
燃气阀门控制应慢开,
10、引导车辆停放的注意事项是是什么?
一、引导车辆人员必须站在槽车后方两侧驾驶员能看到的位置。二、严格控制车速在(5000m/h)以内。 三、确定车辆停放稳定后才能摆放三角木。
关键
环节
违反安全操作规程者考试不合格
1、卸气时不接装静电夹
2、未对卸气区及撬装减压区进行检查的
违反安全操作规程的不得分
3、高压软管安装不牢靠。
一票
否决
合 计
100
评委签名_____________ 考生签名______
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