螺杆式冷水机组.docx

螺杆式冷水机组 原理 因其关键部件 -紧缩机采纳螺杆式故名螺杆式冷水机，机组由由蒸发器出来的状态为的气体冷媒；经紧缩机绝热紧缩以后，变成高温高压状态。被紧缩后的气体冷媒，在冷凝器中， 等压冷却冷凝，经冷凝后转变成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，从头变成气态冷媒。气态冷媒经管道从头进入紧缩机，开始新的循环。这确实是冷冻循环的四个进程。也是螺杆式冷水机的要紧工作原理。 应用 螺杆式冷水机的功率与相较涡旋式的相对较大， 要紧应用于中央空调系统或大型工业制冷方面 （一）双螺杆制冷紧缩机（ twin screw compressor ） 双螺杆制冷紧缩机是一种能量可调式喷油紧缩机。它的吸气、紧缩、排气三个持续进程是靠机体内的一对彼此啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积转变来实现。一样阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。 要紧部件：双转子、机体、主轴承、轴封、平稳活塞及能量调剂装置。 容量 15～100% 无级调剂或二、三段式调剂，采取油压活塞增减载方式。常规采纳： 径向和轴向均为转动轴承；开启式设有油分离器、储油箱和油泵；封锁式为差压供油进 行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调剂之活塞移动。双螺杆结构图： 紧缩原理： 吸气进程：气体经吸气口别离进入阴阳转子的齿间容积。 紧缩进程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（ V 型空间），由于齿的 相互啮合，容积慢慢缩小，气体取得紧缩。 排气进程：紧缩气体移到排气口，完成一个工作循环。 （二）单螺杆制冷紧缩机（ single screw compressor ） 利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生紧缩。它的吸气、紧缩、排气三个持续进程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积转变来实现的。 转子齿数为六，星轮为十一齿。 要紧部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调剂装置。容量能够从 10%-100% 无级调剂及三或四段式调剂。 紧缩原理： 吸气进程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入紧缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。 紧缩进程：随着转子旋转， 紧缩腔容积不断减小， 气体随紧缩直至紧缩腔前沿转至排气口。排气进程：紧缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。由于星轮对称布 置，循环在每旋转一周时便发生两次紧缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。 产品选用要点 螺杆式冷水机组的要紧操纵参数为制冷性能系数，额定制冷量，输入功率和制冷剂类型等。 冷水机组的选用应依照冷负荷及用途来考虑。关于低负荷运转工况时刻较长的制冷系统，宜选用多机头活塞式紧缩机组或螺杆式紧缩机组，便于调剂和节能。 选用冷水机组时，优先考虑性能系数值较高的机组。依照资料统计，一样冷水机组全 年在 100% 负荷下运行时刻约占总运行时刻的 1/4 以下。总运行时刻内 100% 、75% 、50% 、25% 负荷的运行时刻比例大致为 2.3% 、41.5% 、46.1% 、10.1% 。因此，在选用冷水机组时应优先考虑效率曲线比较平坦的机型。同时，在设计选历时应考虑冷水机组负荷的调剂范围。 多机头螺杆式冷水机组部份负荷性能优良，可依如实际情形选用。 选用冷水机组时，应注意名义工况的条件。冷水机组的实际产冷量与以下因素有关： 冷水出水温度和流量； 冷却水的进水温度、流量和污垢系数。 选用冷水机组时，应注意该型号机组的正常工作范围，主若是主电机的电流限值是名义工况下的轴功率的电流值。 在设计选用中应注意：在名义工况流量下，冷水的出口温度不该超过 15℃，风冷机组室外干球温度不该超过 43℃。假设必需超过上述范围时，应了解紧缩机的利用范围是不是许 诺，所配主电机的功率是不是足够。世界要紧要品牌 要紧品牌 约克开利特灵 常见故障及处置 高压故障 紧缩机排气压力太高，致使高压爱惜继电器动作。紧缩机排气压力反映的是冷凝压力， 正常值应在 1.4~1. 6MPa ，爱惜值设定为 2.0MPa 。假设是长期压力太高，会致使紧缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成紧缩机排气口阀片损坏。产生高压故障的缘故如下： 冷却水温偏高，冷凝成效不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在 30~35 ℃，水温高， 散热不良，必然致使冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。造成水温高的缘故可能是： 冷却塔故障，如风机未开乃至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高； 外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情形冷却水温度一样维持在较高的水平，能够采取增加储水池的方法予以解决。 冷却水流量不足，达不到额定水流量。要紧表现是机组进出水压力差变小（与系统投入运行之初的压力差相较），温差变大。造成水流量不足的缘故是系统缺水