云内_国六_后处理_DPF_原理_DPF再生_DPF清洗.pdfVIP

云内-国六-后处理系统一DPF系统 1 DPF 、 应用原理: 国六阶段对柴油机颗粒物生产的总量 （PM ）要求 PN 大幅下降， 同时增加控制颗粒个数 （ ）的限制。云 内国六柴油机采用国六 主流技术路 “EGR+DOC+DPF+SCR+ASC”。 DPF是以壁流式蜂窝陶瓷块为滤芯的微粒捕集器 （通过扩散、 沉积、撞击 （大于5um大微粒）、捕集 （＜100nm小微粒）机理 来过滤柴油机尾气中颗粒物 的捕集器）。艮卩：拦截随着载体上沉积 的颗粒越来越 多，当DPF 中的碳烟达到一定量之后，排气背压增大柴 油机性能便开始下降，将启动再生功能，使碳烟颗粒燃烧， 进而 达到清除碳烟目的 （模型和里程再生）,以便DPF 95% DPF PM 能持续不断的收 集排气捕集效率高达 以上，最终中的颗粒物, 的颗粒达 到降低柴油机的颗粒排放 （ ）,以满 足国六法规要求。 2 DPF 、 对油品的要求 A燃油的选择：必须添加满足国六排放法规的低硫柴油（硫 含量小于 10mg/kg）,以防后处理器中毒堵塞 »机油的选择：同时为延长后处理器清灰里程，请加 注云 内动力专用或正规厂家生产的“CK-4级”、 “E6级”或更高等级的低灰分柴油机机油。 （请根 据环境气温选择合适标号的机油） ■灰分：灰分是油品完全燃烧后剩下的残留物（不燃物） 灰分积累在DPF 中无法通过再生清除。 3 DPF 、 再生模式 在DPF工作过程中沉积的碳烟颗粒会逐渐增加排气阻力，恶化柴油机性能，因此必须及时予以清除,这个过程即为再生过 程。DPF 的再生过程分为被动再生和主动再生两种形式。 1）主动再生 主动再生过程：通过后喷燃油 （后喷1或HCI）经过DOC氧化放热，为DPF再生提供所需要的热量,使废气中残余的 氧气与DPF 中沉积的碳进行反应，并生成二氧化碳排出，达到减少DPF 内碳烟的目的。 3 DPF 、 再生模式 2）被动再生 DOC 内反应原理： NO氧化反应：N0+0 ^NO CO氧 2 2 化反应：CO+ O2TCO2HC氧化 反应：HC+O2 —CC） 2+H2 0 DPF 内反应原因： 被动再生：C+NO2一CO2+NONO 氧化反应：NO+O2 一 NO2 被动再生过程：即硬件自身原因发生的被动性再生过程。 NOx NO DOC NO2, NO? DPF NO ■柴油机排气中的 （主要为 ）通过 后被氧化为 而 与 中的碳反应，生成 、 CO2、CO排出，达到减少DPF 中碳烟的目的。 NO DOC NO2,NO? ■尾气中的 在 的作用下生成