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天地车人一体化融合平台建设方案 目录 一、 总体设计 3 1. 总体架构 3 (1) 数据采集层3 (2) 数据资源层3 (3) 应用支撑层3 (4) 应用层 3 (5) 三大支撑体系4 2. 技术要求 4 (1) 采用J2EE、B/S模式开发 4 (2) 面向服务的体系结构(SOA) 4 (3) 面向对象设计技术 4 3. 性能要求 5 (1) 系统稳定性指标要求 6 (2) 响应时间要求6 (3) 系统容量指标6 二、 产品数量及技术规格要求 6 一、总体设计 1总. 体架构 “天地车人”一体化融合平台由柴油车在线监控管理子系统、非 道路移动机械管理子系统、油气回收监管子系统、执法监管子系统、 重污染天气应急车 管控子系统、数据融合分析子系统等子系统组成。 通过数据中心实现对全市机动车尾气监测数据进行分析、展示、预警 等。“天地车人” 一体化融合平台框架完全遵循分层设计理念，包括 数据采集层、数据传输层、数据资源层、应用支撑层、系统应用层5 个部分组成。总体架构如下： （1） 数据采集层 数据采集层通过环保专网、数据传输与交换平台，完成机动车尾 气排放检测系统、遥测系统、M站、重点用车企业车 管控、油气回 收等数据的及时同步，存储到全市“天地车人” 一体化融合平台的数 据库中。 （2） 数据资源层 数据资源层作为全市“天地车人” 一体化融合平台的数据支撑， 采用专业的数据库系统统一存储全市机动车检测数据、遥感监测数据、 远程在线监控监测数据、维修信息及其他相关机动车数据信息。 （3） 应用支撑层 应用支撑层包括开发平台和各类组件，支撑“天地车人” 一体化 融合平台的开发、管理与运行，主要有GIS组件、智能图表组件、数 据缓存组件、数据安全组件等。 （4） 应用层 应用层主要是指管理端“天地车人” 一体化融合平台实现数据计 算、显示、预警、分析等，支撑全市机动车尾气排放监管任务。 (5)三大支撑体系 标准规范体系的建设是保障整个系统建设成功实施的软性因素, 是各应用系统实现互联互通、信息共享、业务协同、安全可靠运行的 前提和基础，本项目按照机动车相关标准规范进行项目建设。 安全保障体系保证信息系统的安全运行。通过技术手段实现系统 安全可管理、安全可控制的目标，使安全保护策略贯穿到信息系统的 各个层面。 运维管理体系是系统得以顺利建设和正常运行的必要保证。 2.技术要求 本项目基于现有的网络、安全环境进行部署，采用J2EE、B\S架 构、GIS、WebService.智能报表、页面缓存等技术，充分考虑“天地 车人” 一体化融合平台的大数据量，通过分布式web服务器部署、 分布式数据存储，建设稳定、安全、高效的阳泉市“天地车人”一体 化融合平台。 (1) 采用J2EE、B/S模式开发 系统基于J2EE平台开发，各级用户通过浏览器访问业务应用和 利用资源。 支持web服务器分布式部署。 (2) 面向服务的体系结构(SOA) 为适应后续的能力建设，采用基于面向服务的思想进行业务建模 和构架业务流程，系统各功能单元通过定义好的接口进行操作，保证 系统的松耦合性，可以最大限度的保证系统开发的可重用性和对后续 系统建设的兼容。 (3)面向对象设计技术 采用面向对象的设计和开发方法，建模和编程。根据用户实际需 求进行系统分析，建立系统分析模型和设计模型，确定业务对象的静 态关系、状态变化和相互作用关系。 (4) web应用开发架构 应用开发实现MVC架构三层架构进行WEB应用开发。 页面使用成熟的轻量级开源开发包如JQuery等，使系统有非常 好的兼容性适应性，加载速度快，页面尽可能静态化以减少动态数据 访问。 采用EHCac e实现页面缓存。 采用Memcac ed实现数据缓存。 采用独立的图片服务器来实现专门的图片资源的存储及请求。 (5) 分布式