- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
虚拟试验场从应力到疲劳分析的解决方案
目前解决整车疲劳破坏的方案
传统解决方案
试验场载荷采集
试验载荷谱处理
Z
X
轮心力测量方案
路谱疲劳CAE分析流程 Y
多体模型载荷谱迭代
疲劳分析
单位载荷下的应力分布
车身底盘硬点载荷计算
2021 ANSYS INNOVATION CONFERENCE
3
传统解决方案
概念 产品 产品 批量
前期工程 样车
设计 研发 认证 生产
&使用同平台车路谱数据; &不考虑轮胎对结果的影响;
&使用标杆车的路谱数据; &多体模型计算误差对结果的影响;
载荷谱数据不准确; 对整车路谱疲劳的准确评估不能
前期评估只具参考意义; 贯穿整个设计阶段,试验发现问题
后,改进设计空间小。
2021 ANSYS INNOVATION CONFERENCE
4
虚拟试验场解决方案
虚拟试验场解决方案
悬架模型
轮胎模型
车身模型
虚拟试验场
车身模型
*FATIGUE
疲劳参数及设置
2021 ANSYS INNOVATION CONFERENCE
6
虚拟试验场解决方案与传统解决方案的比较
传统解决方案 虚拟试验场解决方案
介入设计时间节点 样车路试后介入 设计初始阶段介入
载荷谱获取 单位载荷应力结果与路谱耦合 准确的应力/疲劳结果
介入时间晚,发现问题晚,给 初始初始阶段介入,随时把
对设计影响
设计改进留有空间小 握性能,可以随时改进
车身、底盘总成需要单独进行 一次疲劳分析,可得出整车
疲劳分析
原创力文档


文档评论(0)