MA在轨道交通项目中基于功能安全的应用.pdfVIP

案 例 MA在轨道交通项目中基于功能安全的应用 公司简介 目录 EN 50126/8/9标准概述 PAGE DIRECTORY MA在轨交项目中的应用 01 公司简介 3 公司简介 弗迪动力有限公司原为比亚迪集团旗下第十四事业 部及第十七事业部，自2003年起致力于汽车动力总 成及新能源整体解决方案。2019年，弗迪动力有限 公司正式挂牌成立，为比亚迪全资控股子公司。历 经18年的发展，弗迪动力现有员工1.2万余人，研发 人员占比20%以上，累计申请专利2200余件，年产 值达150亿。拥有“电机、电控、电源、电喷、发动 机、变速器、车桥”等核心技术，可为汽车及轨道 交通行业提供汽车动力平台产品以及完备的零部件 产品配套加工服务。 02 EN50126/8/9标准概述 5 功能安全  功能安全（Functional Safety）是一项针对电子、电气以及可编程 电子安全控制系统的产品安全设计指导规范。要求系统发生的失效无 论是硬件随机失效还是系统性失效，都需要使受控设备不对人员、财 产、环境造成危害。  功能安全行业 — 汽车 — 轨道交通 — 航空航天 — 工业自动化 — 核电 功能安全标准 安全完整性等级 安全完整性定义为在规定的条件下、规定的时间内，安全相关系统成功实 现所要求的安全功能的概率。安全完整性等级（Safety Integrity Level， SIL）是一种离散的等级，对应安全完整性量值的范围。安全完整性等级4 是最高的，安全完整性等级1是最低的。 EN 5012X标准适用范围 03 MA在轨交项目中的应用 10 系统安全生命周期 系统生命周期  概念  系统定义和操作环境  风险分析和评估  系统需求规范  系统架构设计与需求 分配  设计与实施  制造  集成  系统验证  系统验收  运行、维护、性能监 控  退役 安全计划  在medini analyze 中选择合适模板创 建新项目工程后， 可先创建《安全计 划》，将项目开发 阶段中的重要安全 分析工作罗列出来， 提前规划任务截止 日期，后续工作产 物也可链接进来， 便于项目管理。 初步危害分析（PHA）  在开展系统设计工 作之前需要先对整 个系统进行风险评 估，可利用medini analyze内置模板 建立Hazard Analysis表格。  PHA分析基于系统 的功能和接口的失 效展开，可利用 HAZOP引导词开 展，同时分析可能 的影响（后果）。 系统需求管理  针对PHA分析出的 危害，需设计相应 处理措施进行控制。 这些措施就是系统 的安全需求，可利 用medina analyze 的Requirements Model进行管控，