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中国共享单车行业市场现状及发展趋势分析
外卖行业发展将有效拉动需求增长
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ofo退款押金上热搜
近日,“ofo退款押金要先交6100元的仲裁费,清华女生起诉ofo”的话题上了热搜,其主要由来是ofo在《用户服务协议》中规定:凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议,均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会。而目前我国仲裁最低门槛是6100元,因此众多消费者表达了对ofo不满,指责ofo通过格式条款提高消费者维权门槛,阻碍消费者维权。
曾经风靡全国的共享单车行业如今发展得怎样了呢?一文带你了解目前我国共享单车行业发展现状。
1、中国共享单车经历了四个发展阶段
短短的五年时间,我国共享单车就经历了四个阶段,从探索期到爆发期再到调整期,最后到现在的平稳期。截止2019年底,我国共享单车用户规模约有2.6亿人。
2、头部企业相继诞生
ofo是共享单车的开创者,但是却未能成为行业的领头者。目前,共享单车市场上具有竞争优势的头部企业为哈啰单车、青桔单车(滴滴)和摩拜单车(2018年4月被美团收购)。
据易观数据显示,2019年用户综合满意度排名前三的企业分别为青桔单车、哈啰单车和摩拜单车,用户综合满意度评分均在69分以上,青桔单车达到了70.9分。
在2019年7月小程序活跃度榜单上,哈啰单车活跃用户规模最多,达到4162.1万人,青桔单车和膜拜单车活跃用户规模分别为4003.5万人和2878.3万人。
3、资本投资逐渐趋于理性且倾向于投资头部企业
共享单车的资本吸引力也随着行业热潮逐渐褪去,资本投资逐渐趋于理性且倾向于投资头部企业。2019年我国共享单车行业仅发生了2起融资事件,融资金额约为65亿元。青桔单车和哈啰出行为主要获投企业。
4、监管转向招标纳新阶段
由于共享单车的盛行也为城市交通和城市面貌带来了一定的挑战,因此近年来我国各地方政府也加强对共享单车市场的监管。共享单车逐渐从无序增长阶段转向招标纳新阶段。
2019年,广州发布40万辆共享单车配额招标,以招标方式确定共享单车运营商。杭州率先实现全市共享单车监管平台来合理规划共享单车的分布,整治乱停问题,提高共享单车周转率。
5、新增共享助力单车运营单品
另一方面,过去共享单车行业仅有共享人力单车,但随着市场的不断变化,共享单车企业逐渐增加共享运营单品。在上述提到的头部企业中,哈啰出行是率先在2017年推出共享助力单车的企业。2018年,滴滴和摩拜(美团)也相继推出共享助力单车。
6、外卖行业发展将有效拉动共享助力单车需求
而外卖行业的发展有效拉动了共享助力单车的需求。众所周知,外卖配送追求时效性,共享助力单车在这一方面具有竞争优势。共享助力单车采用“人力+电动”的驱动方式,一次充电续航能够达到50-60公里,解决“最后三公里”乃至五公里以上的出现问题。
与共享人力单车相比,共享助力单车大大缩减了出行时间,有效地提高了外卖的配送效率。因此,在已投放共享助力单车的城市,绝大多数的外卖骑手均选择了共享助力单车配送外卖。
随着城市生活节奏的不断加快,方便快捷的外卖已经成为了众多白领下班后就餐的方式。2019年,我国外卖行业市场规模已经突破6000亿元。随着外卖行业的快速发展,外卖骑手规模也将持续扩大,对共享助力单车需求增加,2019年外卖骑手对共享助力单车需求约为100万辆,预计2023年外卖骑手对电动车新增需求将达到271万辆。
以上数据及分析请参考于《中国共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告》,同时提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
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