螺杆压缩机轴承安装及间隙调整.pptx

压缩机轴承安装与间隙调整; 压缩机主机大修必要性及工作螺杆式压缩机主机运行时，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端之间理论上均是不接触，其原因有三个： ① 主机正常运行时形成油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触，当然在主机刚起动或停顿短时间内因为油膜还未形成或油膜状态较差，螺杆与螺杆之间也会有一定直接接触； ② 螺杆与主机壳体加工精度确保了主机装配后螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经考虑到了主机高温运行时螺杆与壳体变形量存在差异问题； ③ 螺杆与前后端面间隙是依据技术参数要求在进行螺杆装配时确保，该间隙大小一样已经考虑到了主机高温运行时螺杆与前后端面变形量存在差异问题，同时压缩产生螺杆径向载荷与轴向载荷均由主机两端定位轴承负担，螺杆没有轴向位移，所以端面间隙得到深入确保。 伴随压缩机运行时间推移，主机轴承必定会发生磨损，从而造成螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该改变会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间间隙发生改变。该间隙改变在轴承寿命期限内是正常、允许，而由此产生压缩压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常、允许。不过，当轴承磨损及主机配合间隙超出允许极限量后，就可能发生严重后果。 首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生摩擦，电机负荷急剧增加，最严重后果就是螺杆抱死甚至主机报废，假如电机保护反应不灵敏或失效则可能造成电机烧毁; 内 容 提 要 一、轴承分类及特征 二、双螺杆压缩机轴承配置形式 三、轴承安装方法 四、压缩机间隙与游隙调整 ;1、轴承分类及特征;1.1滚动轴承;1.1.1滚动轴承分类：;;常见几个几个滚动轴承：;1.2滑动轴承;向心滑动轴承轴瓦结构;2、双螺杆压缩机轴承配置;Ⅱ、Ⅲ型机：;3、轴承安装方法;4、轴承安装及间隙、游隙调整 ;圆柱滚子轴承外圈装入排气端座;圆柱滚子轴承内圈装在转子上;校三轴同心，钻铰定位销孔（4个）;;装排气端座;装四点角接触球轴承及安装后状态;“提隙法”分别测量调整阴阳转子排气端间隙b;测四点球轴承游隙;磨??圈贴合面，减小游隙;4.2 Ⅰ型机游隙、间隙及轴承压盖调整;Ⅰ型机排气端间隙测量调整;测量轴承压盖深度尺寸e;e＞f，普通留0.01mm压紧量