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运管所打击非法营运情况汇报 按照AAAA县人民政府的统一部署，近来AAAA县运管所 严厉打击非法营运的行为，工作开展近半年来，克服重重困 难，已依法查处非法营运车辆 辆，打击非法营运工作取得 阶段性成效。现将全县打击非法营运情况汇报如下。 一、主要工作与成绩 一是各级领导高度重视。县政府高度重视，年 月 日县 政府组织召开打击非法营运的行为专项整治会议。成立了以 县委常委DDD为组长，县交通运输局局长BBBB为副组长的 “打非”工作领导班子，制订了得力的工作措施。AAAA县运 输管理所的主要领导在“打非”专项工作中，始终坚守在第 一线，指挥、协调整治工作。公安、路政、等部门领导也高 度重视，抽调素质高、业务精、作风硬的执法人员组成专项 治理联合执法队。各级领导的重视，树立攻坚克难的责任意 识，层层动员，严密组织，高效运作，使“打非”工作从行 业层面到政府层面跃升，这是“打非”工作取得阶段性成效 的组织领导保证。 二是交通部门认真负起牵头的职责。交通运管做了大量 深入细致的摸排和调研工作，掌握非法营运的动态规律和 “集结”规律。通过摸排情况、调查取证，同时，设置举报 投诉电话，积极倡导群众对非法营运车辆进行举报。在“打 非”的攻坚战中，交通部门树立高度的责任意识，制定严密 的稽查计划，把“打非治违”作为一次的重要战役，从“指 挥员”到普通“战士”，始终保持高昂士气，树立必胜的信 心，起早贪黑，攻艰克难。“交通人”的无私无畏奋力拼搏 是“打非”工作取得成效的基础保证。 三是公安、路政、客运企业、新闻媒体等部门密切配合， 营造了良好的严管态势。特别是公安部门在联合“打非”工 作中给予了大力的支持，在警力不足的情况下，为“打非” 提供良好的保障。当涉嫌非法营运的当事人不配合调查取 证，公开抵触，煽动暴力抗法时，公安部门接到报警后，能 在第一时间赶到现场，及时处置，JJJJ等派出所，为“打非” 工作保驾护航，发挥了很好的作用。客运企业也为“打非” 工作提供人力支持，新闻媒体及时报道专项治理工作，AAAA 电视也 次专题播放“打非”情况，曝光非法经营行为，宣 传非法经营的危害性，从正面引导社会舆论，形成政府主导、 行业监管、舆论监督的治理机制。 四是加强舆论宣传 营造“打非”氛围。 “打非”专项 治理活动开展以来，通过在社区、流动人口聚集区等黑车集 中地区发放宣传单、宣传有关法律法规、政策和行动的目的 意义。引导居民正确认识“黑车”存在的安全隐患；教育广 大群众树立安全意识，自觉抵制非法营运车辆、举报非法营 运车辆、不乘坐非法营运车辆，配合执法部门查处非法营运 行为，形成较大的舆论声势。 五是坚决依法处罚到 。对暂扣的每一辆非法运营车辆 处罚须经所领导集体研究后，顶着说情风压力，坚决不开口 子，坚持处罚与教育相结合的原则，按照有关规定，重拳打 击，依法处罚，由于惩处到位，有力地震慑了非法经营者， 在全区引起较大反响。 综上，半年以来，在整治活动中，共查扣非法营运车辆辆， 已罚款金额 万元。其中处罚绵阳线的黑车占百分之九十， 专项整治活动取得阶段性成效，出租车市场秩序及客运市秩 序有明显好转，非法营运行为得到有效遏制，合法经营者的 经营效益有了明显提高，群众和合法经营者的满意度在提升, 鼓舞了合法、守法经营者，保护了旅客的人身安全和合法权 益，净化了道路交通运输秩序。 二、当前尚存在的问题 由于非法营运行为成因的复杂性、对象的广泛性、治理 的艰巨性，“打非”工作必然成为一项长期的任务，任务依 然繁重：一是非法营运的“顽症”尚未得到根治，部分 “黑 车”拉帮结派、强占盘据的现象仍然存在；二是“执法难”、 “取证难”、“处罚难”的现象比较突出。三、是当事人以 自残自杀相胁的邪气在不断蔓延，查处工作举步维艰。 三、下一步打算 1、提高认识，统一思想。 打击非法经营出租汽车行为的工作任重而道远，要进一 步认识，“打非”的重要性和现实意义，做到常抓不懈、保 持高压严打态势，把打击“黑车”的任务作为一项常态化工 作紧抓不放，严防“回潮”，同时要深入研究打击非法营运 工作的经验教训，建立长效工作机制。 2、依法打击，综合整治。 严管重罚，严厉打击非法营运。一是加强源头监管，重 点打击非法从事出租汽车客运经营行为，特别是有组织的非 法经营团伙；严厉查处节假日、春运等时段客流高峰期非法 经营行为；严厉查处利用