软岩挤压型大变形隧道锚杆施工特性及工艺优化策略分析.docxVIP

软岩挤压型大变形隧道锚杆施工特性及工艺优化策略分析 摘 要：在国家经济不断发展的促进下，我国工程建设覆盖范围也在逐渐扩大，公路铁路隧道建设逐渐向山区延伸。软岩挤压型大变形隧道施工也在逐渐增多，可是在施工过程十分容易发生严重的变形问题，从而对隧道安全以及隧道施工进度造成严重的负面影响。本文主要对软岩挤压型大变形隧道锚杆施工特性进行简单介绍，然后提出了其工艺优化策略，期望为软岩挤压型大变形隧道锚杆施工质量的提升提供参考。 关键词：软岩大变形；隧道工程；锚杆施工特性；工艺优化 1引言 1.1 引言的内容 软岩挤压型大变形隧道的产生主要与高地应力具有密切的关系，很多建设单位都投入了较多的资源用于研究和攻克这一工程难题。在软岩挤压型大变形隧道建设当中，很多工程都会使用锚杆作为主要的支护措施，其中长锚杆是应用频率最为频繁的支护措施[1]。比如，我国十分著名的跃龙门隧道，就在大变形地段采用了以长锚杆为主，以其他支护措施为辅的支护方案。国外大变形隧道施工过程也会使用长锚杆加可缩钢架等支护措施。锚杆在软岩挤压型大变形隧道施工当中具有十分重要的价值，它能够明显改善锚固区的围岩力学性能以及应力状态[2]。软岩挤压型大变形隧道中锚杆的施工特性及锚杆支护的及时性，与钻孔时效性具有密切关联。 2软岩挤压型大变形隧道锚杆施工作用 锚杆在软岩挤压型大变形隧道当中的支护作用主要体现在支撑围岩、加固围岩、提高层间摩阻