配送基础知识与实务第二版完整版全套PPT电子课件.ppt

2.主观因素 (1)收货人对货物的要求 (2)收货人对货物送达时间的要求 (3)收货人对地点的要求 四、安排路线的方法 1.直送式配送的路线 直送式配送是指由一个供应点对一个客户的专门配送。其基本条件是直送式客户的需求量接近于或大于配送中心可用车辆的最大载重量，配送中心需专门派一辆或多辆车一次或多次送货。 2.分送式配送的路线 分送式配送是指由一个供应点对多个客户共同配送。其基本条件是同一条路线上所有客户的需求量总和不大于一辆车的最大载重量。 对于分送式配送，可以采用节约里程法确定最佳配送路线。 任务三　在途跟踪 一、在途跟踪的概念 从狭义角度讲，在途跟踪是指对货物在运输途中运输情况的跟踪;从广义角度讲，也可理解为订单追踪，即从订单录入到签收返回的一系列跟踪记录。 二、在途跟踪工作流程 1.对车辆进行跟踪 2.到货预告 3.到货卸货 4.回单跟进 三、在途跟踪相关信息技术 1. GPS 即全球卫星定位系统。 2. TMS 即运输管理系统。 3.电子地图 即数字地图。 4. GIS 即地理信息系统。 项目五 取派作业 目录 任务一 出站准备 任务二 取派出站 任务三 送货作业 任务四 取货作业 任务五 返品回收 任务一　出站准备 一、出站准备的作业流程 出站准备的作业流程 二、制订取派作业调度计划 调度员对本次取派货物的属性、运量、包装以及送货流向、送货距离、送货时间和紧急程度进行分析。调度员首先查看配送中心与各目的地的配送距离及配送区域图，然后根据节约里程法，参考配送中心的运输能力，制定本次取派任务的行车路线。具体可参考前文调度作业等相关内容。 三、取派设备 常用取派设备 任务二　取派出站 一、取派出站概述 在取派出站环节，配货员根据调度员生成的取派作业调度计划，通知取派员驾驶车辆至发货月台，在发货月台将待派货物按顺序装车，并利用手持终端扫描核对货物，避免漏货、串货等情况的发生。配货员将取 (派)通知单、相关预打印运单、货物标签等单据和材料交给取派员。取派员驾驶车辆驶出场站，根据规定的取派路线和顺序，完成取派作业任务。 二、检查出站货物 出站货物的检查是取派出站过程中较为重要的一个步骤，需要检查的内容主要有：核对货物总数，一般采用点件查数法和重量验收法等方法；检查货物外包装，主要检查包装是否安全、牢固，标志、标记、包装材料的质量状况是否符合要求等；对于液体货物要特别注意，在出站前要重点检查是否发生液体渗漏；检查货物运单，主要检查运单上收件人的姓名、电话、地址是否详细、正确，以确保货物能够顺利派送。 三、装卸搬运 1.装卸搬运的概念 装卸搬运是指在一定区域内 (如工厂中、仓库内等)，以改变 “物”的存放状态和位置为主要内容的活动。 2.装卸搬运的原则 有效作业原则 集中作业原则 简化流程原则 安全作业原则 系统优化原则 2. 播种式分拣作业 播种式分拣作业的优缺点 3. 分拣作业流程 摘果式分拣作业流程 播种式分拣作业流程 三、常用的分拣设备 周转箱 手推车 万向球台 无动力辊道 笼车 任务二 补货作业 一、补货作业的概念和作用 补货作业是补货员根据补货标签对拣货区或者拆零区的货物进行数量补充、搬运的作业过程，是分拣作业的前提，它的作业质量直接影响着拣货效率。 二、补货作业方式 1. 整箱补货 整箱补货是指从保管区将货物整箱搬运到拣货区，由补货员根据订单拣货的作业方式。这种补货方式适合体积小、量少但品种多的货物。 2. 拆零补货 拆零补货是指从保管区将货物搬运到拆零区，打开包装并对相应货物补货的作业方式。 3. 托盘补货 托盘补货是指以托盘为单位进行补货的作业方式。补货员将托盘由保管区运到拣货区，然后将托盘上的货物搬运至输送机。这种补货方式适合体积大或出货量大的货物。 三、补货时机 1. 定时补货 定时补货是将每天划分为若干个时段，补货员在时段内检查拣货区货架上的货物存量，如果发现数量不足，马上予以补足。定时补货适用于分批拣货时间固定且需要紧急处理的场合。 2. 随机补货 随机补货是一种指定专人从事补货作业的方式，这些人员随时巡视拣货区的货物存量，发现不足随时补货。随机补货适用于每批次拣取量不大或者作业量不易事前掌握的场合。 3. 批次补货 批次补货是在每天或每一批次拣取前，由计算机系统计算所需货物的总拣取量，再查看拣货区的货物量，于拣货前一特定时点补足货物。批次补货的原则可概括为“一次补足”，适用于单日内作业量变化不大，紧急插单不多，或是每批次拣取量不需要事先掌握的场合。 任务三 流通加工 一、流通加工的概念 流通加工是指在商品进入流通领域前,按客户的要求进行的加工活动,即为了促进销售、保证商品质量和提高物流作业的质量和效率，对商品进行一定程度的加工。流通加工包括包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、