《把铁路修到拉萨去》趣闻故事.pdf

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《把铁路修到拉萨去》趣闻故事 人们曾说修建通往西藏的铁路是不可能的,有5000米的高山要爬、12公里的山谷 要架桥、数百公里的冻土区无法支撑铁轨和火车。再说,谁又可能在稍动一下就 要找氧气瓶的情况下铺铁轨?这条铁路是中国 敢为 精神的最佳例证。 铁道兵十师有位叫邓广吉的连长,为修建青藏铁路,他带病上了高原。后来, 他在高原得了白血病。在家乡的医院抢救他时,他对亲人和战友留下遗嘱: 我若 死去,把我的骨灰埋在青藏高原上,我生前没有把铁路修通,死后也要看到铁路 修到世界屋脊上。 原总公司党委书记孙有礼是青藏铁路建设中的一名指挥员,他的儿子孙胜很小 的时候就随他一起上了高原,儿子到了8岁的时候,还不知鸭子是长腿还是不长 腿。还有许多人的孩子是在高原出生的,只吃过苹果,没见到过树木,下山时, 到了西宁,见到杨树,大吵大闹要上树摘苹果。他们只知道苹果生长在树上,但 他们不知道,世界上竟有许许多多的树木。王汉东是中铁十七局的施工处长,修 青藏铁路时,勇猛得如下山的猛虎,但是,就在他不知什么是苦是累的时候,他 不知不觉地得了病,后来死在了太原的一间病房里。医生说: 他得的是高原病。 死前,他对局领导说: 当了铁道兵不悔,死了,让女儿也去当不穿军装的铁道兵, 修路去。 他传给女儿的,不仅是创业的意识,还有豁达和崇高,一种高山意识折 射出的人生也当有如此的精神。 【《把铁路修到拉萨去》趣闻故事】

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