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HD-SHM系统的 与CATIA系统的接口使用说明书 编写：陶自强 审核：陆剑华 上海东欣软件工程有限公司 二○○二年十月 HD-SHM 系统的 与CATIA 系统的接口使用说明书 一、功能概述 CATIA 系统是IBM 公司的经销的一个CAD 系统，大量用于飞机、汽车行业， 在船舶设计中也有使用。该系统在三维设计建模上有其特长，但在船体的线型光 顺和船体生产信息生成上欠缺。 HD-SHM 系统是上海东欣软件工程有限公司依托沪东中华造船（集团）有限 公司，自主开发的计算机辅助船体建造系统。该系统用于船体生产设计和船体建 造。HD-SHM 系统经二十多年的不断扩充完善，密切结合工厂生产实际，提供的 生产信息适合车间下料、加工、装配的要求，成为工厂放样和生产的有力工具。 HD-SHM 系统的与CATIA 系统的接口，使两系统结合起来。通过接口，HD-SHM 系统三向光顺的船体型线能传给CATIA 系统；CATIA 系统的型线、板缝和零件信 息能传递给HD-SHM 系统，让HD-SHM 系统完成后继的零件完善、套料、下料、加 工、装配等生产信息的制作，解决工厂船体CAD/CAM 的问题。 接口系统有以下功能： 1 生成船体线型光顺后型线输入到CATIA 中的文本文件。 2 转换从CATIA 系统提取的型线到HDSHM 系统。 3 转换从CATIA 系统提取的外板纵缝到HDSHM 系统。 4 转换CATIA 系统生成的零件到HDSHM 系统的零件库，在转换过程中对零件 提供焊接收缩补偿和加放建造余量的功能。 在HD-SHM 系统中，与CATIA 系统的接口功能组织在线型系统、外板系统以 及结构系统的的相关功能页里。 二、生成船体光顺线型后型线输入到CATIA 中的文本文件 1 需要的HDSHM 船体线型文件 本功能需要前/后半艘船体线型用HDSHM 系统光顺时的全部文件作为输入文 件。 2 生成的文本文件 使用本功能，生成3 个文本文件，这些文件是把光顺后的HDSHM 船体型线数 据输入到CATIA 系统中所必需的。生成的文本文件如下： 1） 将全船肋骨样条数据直接输入到CATIA 中的文本文件 文件名为AA0.DAT，格式为： 船名 肋骨总数N 起始肋号N1 终止肋号Nn 肋骨N1 点子数n1 X11 Y11 R11 X12 Y12 „ „ „ 肋骨Nn 点子数nn Xn1 Yn1 Rn1 Xn2 Yn2 „ „ „ 2） 将各点的三维坐标值输入到CATIA 中的文本文件 2 文件名为AA1.DAT，格式为： X1 Y1 Z1 X2 Y2 Z2 „ „ „ 3） 将肋骨始末点、与边平、底平、折角线、最高水线、轮廓线等的交点， 各水线与轮廓线的交点输入到CATIA 中的文本文件 文件名为AA2.DAT，格式为： X1 Y1 Z1 X2 Y2 Z2 „ „ „ 3 操作 进入HDSHM 系统的船体线型系统的“接口”功能页： 首先进行肋距定义。 在船体线型光顺时，船长坐标总是使用理论肋距。但是，船厂在建造时，由 于焊接收缩等原因，采用理论肋距不能保证建成船舶的设计长度。工厂常常通过 伸长理论