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城市公交企业五年发展规划
为了认真贯彻执行党的***精神,**公交集团将以西部大开发,国家加大扶
持大公交,优先发展大公交为契机,以为乘客提供更方便、更舒适、更准点、更
快捷的乘车条件,以**城市面积扩大,五路一桥兴建,城市向东向南发展为大好
机遇,与**市实现跨越式发展规划相一致,20xx年实现城市公共交通跨越式发
展。特制订了集团公司**年-**年五年发展规划和十五发展规划。
其实现目标是:城市公共交通的资源配置朝着更方便、更舒适、更准点、更
快捷的方向发展,中高档公共汽车占营运车辆总数三分之二以上,无人售票、IC
卡、电子月票全面推广,通过计算机联网,实现城市公共交通运行和管理的现代
化,定点设置的**市规划区内的场站成为衔接**市内外的枢纽和中转站,公共交
通营运前后方实行独立核算、运修脱钩。以现代企业制度、崭新的管理模式、理
念和经营机制为基准点,力争用3-5年时间,把**公交办成一个既充分体现政府
意志,又能适应市场经济的需求,经济效益不断提高,生产规模不断扩大,"全
国一流、西南第一",市民满意,政府放心的综合性城市公共交通业。
根据市委九届五次常委会(扩大)会议精神,城市公共交通定位,拟分三
个层次:
(1)**市市区内公共交通;
(2)**市市区周边辐射的卫星城市公共交通;
(3)**市规划区内七区十二县以及**市向外辐射的公共交通。
1.20xx年至20xx年发展目标
--营运车辆在20xx年基础上20xx年翻一番,达4000辆;
--载客总量8亿人次;
--30的市民在出行方式中利用城市公共交通;
--**周边卫星城市公共交通全面开通;
--市内公交以大容量公共汽车为主体,卫星城市、十二县公交以中型和大
型客车为主体。
--培养和造就一大批高素质、高学历、懂管理、精业务的管理层队伍,在
各级管理层的人员配备中形成 梯形结构。
2.本届班子任期目标及**年发展规划
--改制后的**公交集团公司,形成一个台柱,五大支柱,即:以营运主业
为主,依托主业同时建立出 租、广告信息、商贸货运、汽车维修、房地产五
大支柱产业。
--3-5年实现创"全国一流、西南第一"公交的目标;
--营运收入,每年增长5-10;
--载客总量:每年增加20xx万人次;
--营运车辆:每年净增200辆,**年 15标台/万人;
--在政府有关配套设施改善后,如:快速通道建成、公交专用道开行,逐
步实施城市公交提速工程;
--全部营运车辆实行双燃料,空调车占车辆总数四分之一;
--人车比例:**年达4.5:1;
--职工收入:每年增长6-8;
--基本实现村村通公路,**市周边卫星城市公共交通逐步开通。
--营运场站建设:20xx-**年,随着五路一桥工程的建成,规划建设 12
个大型公交场站,其中:公交自 建2-3个,政府兴建9-10个。
--加大高科技含量对城市公交的投入。
①实现企业管理电脑化和内部控制化管理;
②全面推广和应用IC卡,实行无人售票;
③车辆调度现代化,对GPS车辆卫星定位监控制系统进行试验。主要干
道和线路实行电子显示的乘客候车 设施;
④城市主要干道,**年力争建成三至五条城市快速通道。
--市内公交车型总体目标:低地板、全承载、宽通道、软座椅、大功率后
置发动机,大型化、轻量化以 及在小区发展小型化、轻型化、中高档次的车
辆。
--后方设施建设
①对保修体制和保修制度实行全面改革。
②三年内实现营运生产的运修脱钩,前后方实行独立核算。
③采用多种形式,加强后方技术人才培训。
④加快职工生活后勤的建设步伐。
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