道路勘测总结.doc

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道路勘测总结 道路勘测设计整理 题型有填空、名词解释、选择、问答、计算 具体分值不知 个人整理,仅供参考 可出填空 1)现代交通运输系统由 铁路、道路、水运、航空及管道 五种运输方式组成 2)公路 按 功能 可划分为 干线公路、集散公路、地方公路 三类。按 行政管理属性 划分为 国道、省道、县道、乡道 四类。 根据标准,将公路按 功能和适应交通量 分为五个等级: 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路?按照道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对眼线建筑物的服务功能,将城市道路分为四类 快速路、主干路、次干路、支路? 道路设计控制的设计依据:设计车辆、设计速度、交通量 3)作为道路设计依据的车辆可分为四类: 小客车、载重汽车、鞍式汽车、铰接车 4)城市道路网 的基本结构形式: 方格网式、环状放射式、自由式、混合式 15)最小坡长规定能够汽车以设计速度 9~15s 的行程为宜,在高速路上,9s可满足行车及几何线形布设的要求,在低俗路上取大值 16)最小纵坡 是为纵向排水的需要,对横向排水不畅的路段所规定的纵坡最小值。在 长路堑、低填方和其他横向排水不畅的路段 设置不小于0.3%的纵坡(一般以不小于0.5%为宜) 17)竖曲线的最小半径的限制因素: 缓和冲击、行驶时间不过短、满足视距的要求 驾驶员实现高(目高)=1.2m? 物高=0.1m 18)公路横断面组成:整体式断面,分离式断面? 整体式断面包括行车道、中间带、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、避险车道、变速车道等组成部分,而分离式断面不包括中间带 19)城市道路横断面布置类型:单幅路、双幅路、三幅路、四幅路 20)四条及四条以上车道的道路应设置中间带,中间带 两条左侧邪恶路缘带 和 中央风格带 组成 21)停车视距可分为以下几种:停车视距、会车视距、错车视距、超车视距 22)各级道路对视距的要求 P117 高速公路、一级公路采用 停车视距;二三四级公路应满足视距要求,其长度不小于停车视距的2倍;受地形条件或其他特殊情况限制而采取分道行驶措施的路段,可采用 停车视距 23)横断面面积计算有 积距法 和 坐标法 24)回旋线、圆曲线、回旋线 的长度之比 应设计成 1:1:1~1:2:1,并注意满足基本型曲线的几何条件:2B<=A 25)选线的方法、步骤:路线方案选择、路线带选择、具体定线 26)路线按行经地带的部位可分为? 沿河线、越岭线、山坡线、山脊线等。 ?沿河线的路线布局,主要是解决 河岸选择、高度选择、桥位选择 三个问题; 越岭线选线主要解决 垭口选择、过岭高程选择和垭口路线展现三个问题 27)垭口两侧路线展现方式? 越岭线的展线方式有: 自然展线、回头展线、螺旋展线 28)定线按工作对象的不同分为? 纸上定线、现场定线和航测定线 29)一股车流分为两股或多股车流的交通现象? 分流 ;两股或多股车流合为一股车流的交通现象? 合流 ;? 交叉口内各方向车流固定形式的交汇点? 冲突点 ;设计应尽量采取措施:减少冲突点和合流点,尤其是减少或消灭冲突点 30)在无交通管制的交叉口,都存在各种交错点???? 产生冲突点最多的是左转弯车辆 31)将交叉口设计成各具交通特点的形式,可归纳为? 加铺转角式、分道转弯式、扩宽路口式、及环形交叉 四类 32)平面交叉的设计依据: 交叉口的设计速度、设计车辆、设计交通量、通行能力 33)机动车交通组织管理的目的: 保证交叉口上车辆形式安全、通常,提高交叉口的通行能力。 常用的交通组织方法有: 设置专用车道,组织渠化交通,实行信号管制,调整交通组织 34)交通岛 按其功能分为 方向岛、分隔岛、中心岛、安全岛。 35)交叉立面设计方法: 特征断面法、高程图法 36)立体交叉的组成: 跨线构造物、正线、匝道、匝道端部(出入口、变速车道、辅助车道)??立体交叉按相交道路的跨越方式分为 上跨式 和 下跨式 ;按立体交叉的交通功能 分 分离式立体交叉和 互通式立体交叉(部分互通式、完全互通式、环形立体交叉) 37)我国目前通常采用的收费方式有:交零找费、入口领卡、出口验票等 准高速铁路、路段旅客列车设计速度为140km/h的铁路与道路 交叉时,也必须设置立体交叉 ? ?? 2.可出名词解释 1)设计速度: 当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受到道路本身条件(几何要素、路面、附属设施等)的影响时,中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度 2)交通量: 单位时间内通过道路某一断面的车辆数,其计量单位常用平均日交通量或小时交通量 3)道路红线: 城市道路用地和城市建筑建筑用地的分界控制线 4)道路建筑限界: 为保证车辆和行人正常通行,规定在道路的一定高度和宽度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。(由 净宽和净高两部分组成 高

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