铁路工务线路专业调整轨缝作业指导书.docxVIP

项目 调整轨缝作业指导书 编号 Q/JTGWXD008-2015 作业条件 1.利用天窗点内进行调整轨缝作业。2.按规定设好防护后方可上道作业。3.需其他部门配合时，提前通知配合部门人员。 工序 作业程序 作业关键点 技术标准 安全风险点 图示 1.作业前 1.准备工机具及材料：方尺、钢尺、塞尺、轨温表、轨缝调整器、撬棍、道钉锤、内燃扳手、丁字扳手、活口扳手、扭力扳手、接头螺栓及道钉等（根据情况选用）。 1.轨道电路区段作业，金属工具必须保证绝缘性能良好。▲2.机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。▲ 2.由作业负责人检查道尺。 道尺必须定期由计量部门进行检定，保持量具准确。 3.检查机具。 机具使用人员检查机具状态完好、油料充足。 4.调查轨缝、编制计划。 1.做好工作量调查，计算出每根钢轨串动量和串动方向。根据作业量既可整段进行，也可分段作业。2.原轨缝设置标准不清时，可记录、计算分析作业时的轨温与调整时（钢轨已基本自由伸缩）的轨缝尺寸。 2.作业中 1.设定钢轨串动标记。 1.在每根钢轨接头附近选择一根轨枕（钢轨串动时此轨枕不得移动），在这根轨枕面上划一条线，并以此线为准，在与钢轨串动方向相反一侧的轨底上量出该轨串动量也划一条线。钢轨串动时，两条线对齐即可。2.调整轨缝采取流水作业，按工作前进方向，第一组在前边松卸配件，第二组在中间串动钢轨，第三组在后边上齐上紧各部联接零件。 2.拧松或卸下螺栓。 1.松开或卸下影响作业的轨道加强设备。2.不拆开接头时，拧松每个接头螺栓，以弹簧垫圈不起作用为宜。3.拆开接头时，每隔2－3节钢轨拧松接头夹板一端螺栓，卸下另一端的全部螺栓，放在轨枕头上。4.拧松混凝土轨枕扣件螺栓。 2.作业中 3.串动钢轨。 1.串轨时，控制钢轨串动量及轨缝。2.两人操纵液压轨缝调整器，动作要一致，油缸动程不得超过容许限度。 使用撬棍等工具时要防止碰伤别人及被别人碰伤，撬棍前严禁站人。▲ 4.整正胶垫上紧螺栓。 整正串出、歪斜的大、小胶垫、调高垫片和尼龙挡板座等零配件，上紧接头及轨枕螺栓，扭矩要达到要求。 60kg/m及以上钢轨扭矩为700N·m，50kg/m钢轨扭矩分别为600N·m；高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于900N·m，混凝土枕扣件扭力矩为80～150N·m。 2.作业中 5.回检。 由作业负责人组织检查。 1.每千米轨缝总误差：25m钢轨地段不得超过80mm；12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。2.接头相错：在正线及到发线的直线上误差不超过40mm，曲线上的误差不超过规定缩短量的一半加40mm；在其他站线及专用线的直线上误差不超过60mm，曲线上的误差不超过规定缩短量的一半加60mm。相错式接头：其相错量不得小于3m。3.轨缝均匀，无瞎缝，无大轨缝。 指定专人检查作业区域的机（工）具，防止遗漏，严格执行“工完料清”制度。● 6.撤除防护。 撤除防护时，必须执行“三确认”制度。