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;单元一 绪论;汽车发展简史;
1. 了解汽车工业的发展简史;
2. 掌握汽车定义及汽车的分类方法;
3. 了解车辆识别代号的意义;
4. 掌握汽车总体构造及汽车的总体布置形式;
5. 掌握汽车行驶的基本原理。;第一节;2;3;我国汽车工业的发展历程大致划分为以下4 个阶段。
①初创阶段(1953 — 1965 年)
;②成长阶段(1966—1978年)。
截至1978年,全国汽车产量达到15万辆。由于受国家综合经济实力及实行计划经济管理体制等诸多因素的影响,车型工业没有得到应有的发展。;③改革开放阶段(1979—1993年)
国实行改革开放政策后,开始由计划经济向社会主义市场经济过渡,在中央和地方共同努力下,形成了载货汽车比较完整的产品系列和生产布局,产量和品种大体满足国内市场需求。;④快速、全面发展阶段(1994—2008年)
2001年我国汽车产量达到246.7万辆,2005年达到500万辆,2007年达到889.24万辆(世界排名第三),2008年达到934.5万辆(世界排名第二)。;⑤步入汽车大国行列阶段(2009年至今)。
2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,以300多万辆的优势,首次超越美国(美国新车销量为1043万辆),成为世界汽车产销第一大国,我国已成为全球主要的汽车消费市场。;2022/7/8;汽车的分类及车辆识别代号;乘用车和商用车的详细分类,如图所示。;车辆识别代号(VIN);1 VIN所在位置;2 VIN的组成
《道路车辆 车辆识别代号(VIN)》(GB 16735—2004)规定,车辆识别代号(VIN)由世界制造厂识别代号(WMI)、车辆说明部分(VDS)、车辆指示部分(VIS)三部分组成,共17位字码,如图所示。;2022/7/8;3 汽车VIN举例说明
上海大众汽车有限公司生产的车型VIN说明,见表。;汽车总体构造和行驶原理;2022/7/8;①发动机。发动机是汽车的动力源,其功用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
②底盘。底盘的功用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动并保证正常行驶。;③电气设备。电气设备包括电源组(蓄电池、发电机和调节器)、发动机起动系统和点火系统(汽油机)、声光系统、仪表装置、刮水与洗涤系统以及空调系统等。
④车身。车身是驾驶人工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。;汽车的总体布置形式;汽车行驶原理;2 汽车的驱动力;3 驱动力与行驶阻力的关系
当驱动力逐渐增大到足以克服汽车所受到的阻力时,汽车便开始起步行驶。汽车起步后,其行驶情况取决于驱动力和行驶阻力之间的关系。;单元二 发动机的工作原理与总体构造;发动机基本工作原理;
1. 掌握发动机的定义和发动机的基本术语含义;
2. 掌握四冲程汽油机和四冲程柴油机的工作原理;
3. 掌握工作循环的特点;
4. 掌握多缸四冲程发动机的工作原理;
5. 掌握发动机总成的构造特点。;第一节;2;2022/7/8;发动机基本术语,如图所示。;①上止点。上止点是指活塞离曲轴回转中心最远处,即活塞的最高位置。
②下止点。下止点是指活塞离曲轴回转中心最近处,即活塞的最低位置。
③活塞行程(S)。上止点与下止点之间的距离称为活塞行程。;④曲柄半径(R)。曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离(即曲轴的回转半径)称为曲柄半径。活塞行程为曲柄半径的两倍,即S=2R。
⑤汽缸工作容积。活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为汽缸工作容积或汽缸排量。;⑥燃烧室容积。活塞在上止点时,活塞顶与汽缸盖之间的容积称为燃烧室容积。
⑦汽缸总容积。活塞在下止点时,活塞顶上方的容积称为汽缸总容积。显然,汽缸总容积是汽缸工作容积与燃烧室容积之和。;⑧发动机排量(VL,L)。多缸发动机各汽缸工作容积的总和称为发动机排量。
⑨压缩比(ε)。汽缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
⑩工作循环。在汽缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转变成机械能的一系列连续过程(进气、压缩、做功、排气)称为发动机的一个工作循环。;3;2022/7/8;2 四冲程柴油机的工作原理
四冲程柴油机工作原理,如图所示。与四冲程汽油机一样,四冲程柴油机每个工作循环也是由进气、压缩、做功和排气4个活塞行程组成。;2022/7/8;3 工作循环的特点
由上述单缸四冲程汽油机和单缸四冲程柴油机的工作原理可知,四冲程发动机工作循环具有以下特点。;①每完成一个工作循环曲轴旋转2圈(720°),每一行程曲轴旋转半圈(180°)。进气行程中进气门开启,排气门关闭;排气行程中排气门开启,进气门关闭;其余两个行程进气门和排气门均关闭。;②在4个活塞行程中,只有做功行程
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