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2015 全品高考地理特色讲练：类型18 影响商业中心、商业网点形成的区位因素分析类 思维建模 分析角度交通条件市场条件商品供应 答题模板 便利的交通条件：环路或市区边缘，公路沿线(设立原则：交通最优) 广阔的市场或经济腹地(设立原则：市场最优) 较强的商品生产能力、稳定的商品来源 【提醒】 自然、社会、经济等因素共同影响、制约商业网点的布局。自然条件是商业网点形成和发展的必要前提，平原地区可沿公路线布局，山区可沿谷地布局。自然环境相对 恶劣、人口稀少的地区，交通闭塞，商业网点很难建立和发展，多采用流动服务的形式；而在人口密集、交通方便的地区，商业网点的设置可以采用相应规模的固定形式，如商业街或 商业小区。 典题示范 读安徽省阜阳市城区扩展图(图 18－1)，其中箭头及①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。据此回答下列问题。 图 18－1 20 世纪 20 年代，安徽阜阳城北商业贸易繁荣，原因是 是阜阳对外交通口岸，说明 对城址的选择有很大影响。 20 世纪 20 年代后，商业中心移至三里河一带，原因是 ，说明城市的商业中心向 的位置移动。 20 世纪 70 年代后，淮南铁路、京九铁路相继建成，阜阳成为重要的 城市， 火车站附近形成河东 区和 区。 阜阳对外交通口岸先后发生了三次重大变迁，说明交通因素对 的影响。 解 解 题分析 ①处为泉河沿岸，因内河航运便利而形成商业码头区 ②处位于泉河与颍河交汇处，因泉河淤塞，商业码头移至此处，而商业中心随之移至三里河一带 铁路的修建，使城区向火车站附近扩展，且主要布局对交通条件要 求高的工业区和仓库区 阜阳交通口岸的变迁，说明交通对城市空间地域形态和商业中心的 位置都有影响 答(1)必须体现“泉河”“河流”(续表 答 (1)必须体现“泉河”“河流” 题 题 要领 必须体现“泉河淤塞”“交通便利” 必须体现“铁路枢纽”“工业”“仓库” 必须体现“城市空间地域形态”“商业中心位置” [答案] (1)泉河 河 流 (2)泉河淤塞 交通便利(3)铁路枢纽 工业 仓库 (4)城市空间地域形态和商业中心位置 规范演练 读福建某地区聚落及商业网点分布图(图 18－2)，回答下列问题。 图 18－2 (1)图中A、B 两处聚落空间形态各有何特点？ 图中C、D 两区域商业网点的密度有何差异？试分析其原因。 图中 E 处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港被废弃。试述该种变化对E 地聚落空间形态和商业网点密度的影响。 图 18－3 所示地区属于温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过度饱和，产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。 图 18－3 甲、乙两路段多浓雾，试说明其原因。两路段中哪一路段受浓雾影响频次更多、时间更长？为什么？ 图中居民点的分布有何特点？其主要影响因素是什么？ 随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居的条件差异。 图中甲、乙、丙、丁四地点最易发展成商业中心的是 ，试分析其原因。 图 18－4 是某大城市平面略图，读图回答下列各题。 图 18－4 (1)简述 1980 年以前的老城区的选址原因。 分析拟建大型超市不在老城区的原因。 试述大型服装批发市场拟建在图示地点的原因。 简述蔬菜基地选址在图示地点的原因。 读图 18－5，回答下列问题。 图 18－5 城市 A 与 B 相比，形成较早的应是 ，城市 B 与 C 相比，形成较早的应是 。请说明理由。 若图中铁路线为京九线，则城市C 最可能是 ( ) A．株洲 B．武汉 C．九江 D．天津 分析城市C 中主要商业区的区位优势条件。 在城市C 的①②③④四处中，最适合布局工业区的是 处，请说明原因。 类型 18 影响商业中心、商业网点形成的区位因素分析类 1．(1)A 处聚落空间形态沿公路线扩展，B 处聚落空间形态沿河流扩展。 差异：C 处商业网点的密度大于D 处。原因：C 处位于平原，D 处位于山区。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。 E 地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点。其商业网点密度将会减小。 2．(1)原因：地势比较低(冷空气容易进入)，水汽较多(靠近河流易产生浓雾)。乙路段受浓雾影响的频次更多，时间更长。原因：乙路段地势较甲路段低平(离山较远，冷空气更容易进入)；接近河谷的路段比甲路段更长(水汽更多)。 特点：沿交通线分布。影响因素：地形和交通条件。 东北方向：山前到公路间的区域较狭窄，相邻山坡比较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等灾害的隐患。南偏西方向：山前到公路间的区域较宽阔，