高中地理课件高中地理课件交通运输中的线.pptVIP

交通运输网之公路 “要想富，先修路” 近20年来，我国公路运输的发展相当迅速，与经济的发展相得益彰。现在国道、省道、县道、乡道等不同类别的公路，把全国各地紧密地联系在一起。 第三十页，共五十六页。 二、公路和航道建设 1、发展迅速的公路网 （1）国道与省道 （2）公路选线的原则 第三十一页，共五十六页。 国道的区位 国道：是国家干线公路，路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。 第三十二页，共五十六页。 布局国道和省道和一般原则分别是什么？ 山东公路现状 第三十三页，共五十六页。 省道的区位 省道：是地方性公路，以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以通过当地的居民点、铁路车站、码头等。 第三十四页，共五十六页。 公路选线的区位因素（一）自然因素： 地形——尽量在平原，山区应避开陡坡 地质——避开断层和滑坡、泥石流多发地段 河流——在适宜的过河点跨过河流 第三十五页，共五十六页。 修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 . 第三十六页，共五十六页。 不同地区公路选线的一般原则是什么？ 公路选线 第三十七页，共五十六页。 公路选线的区位因素（二）社会经济因素 建设成本——尽量选择两点间最近距离 运输量——尽量经过各级居民点，吸引客货流，提高运量 占地——尽量避免占用耕地，避开农田水利设施 第三十八页，共五十六页。 活动：公路干道的选址 方案 占用耕地 线路长短 运输量 地区间联系 一 最少 最短 最少 不好 二 最多 最长 较大 较好 三 居中 居中 较大 最好 结论：方案三走向最佳。 第三十九页，共五十六页。 交通运输网之航道 航道是水路运输的重要组成部分。 第四十页，共五十六页。 第七单元 第二节 交通运输网中的线 扬州中学 张忆育 第一页，共五十六页。 交通运输网的组成——由交通运输线及交通运输点组成 交通运输网中的线 ——类型有铁路、公路、航道等 第二页，共五十六页。 交通运输网中的线，如铁路、公路、航道，是交通运输发生的最基本因素。 交通运输网中的线 铁 路 公 路 航 道 第三页，共五十六页。 影响交通运输线的主要区位因素 经济因素 社会因素 技术因素 自然因素 第四页，共五十六页。 交通运输网之铁路 第五页，共五十六页。 中国主要铁路 第六页，共五十六页。 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 我国重要的铁路干线和交通枢纽 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 第七页，共五十六页。 世界上最早修建铁路的国家是英国，1825年建成斯托克顿——达灵顿铁路。 1.世界铁路发展 世界第一台蒸汽机 铁路蒸汽机车发明家斯蒂芬森为该路设计了名为“动力1号”的蒸汽机车? 一、铁路发展简介 第八页，共五十六页。 从英国进口的机车——“0”号机车 2.我国铁路发展 1876年，中国土地上第一条铁路：吴淞铁路 中国制造的第一台机车——“龙号”机车 中国自建的第一条铁路是1881年建成的唐胥铁路。 完全由中国自己修建的第一条干线铁路是1909年建成的京张铁路。 一、铁路发展简介 第九页，共五十六页。 一、铁路建设 1、发展历史 2、作用： （1）促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大； （2）加速区域开发； （3）加强工农业、城乡联系； （4）进行文化和科技交流，保证一个国家的政治统一和安全。 第十页，共五十六页。 3、个案分析法——影响京九铁路的主要区位因素 京九铁路沿线的地理环境 影响京九铁路的主要区位因素 建设京九铁路的意义 第十一页，共五十六页。 中国北京至香港九龙的一级双线铁路。全长2538千米。1996年9月1日开通。 是中国迄今为止规模最大、线路最长、投资最多、进度最快的铁路干线。 三、