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汽车车身电控技术教材配套教学课件(完整版)(文字可修改版)
汽车车身电控技术
本节的主要内容
第一章: 汽车电子控制系统
第二章:汽车空调系统
第三章:汽车电动座椅与电动后视镜
第四章:电动车窗、天窗和雨刮系统
第五章:汽车中央门锁与防盗系统
第六章:汽车行驶与安全系统
第七章:汽车灯光控制系统
第八章:汽车巡航与导航系统
第九章:车载网络系统
第十章:电动汽车
课程主要内容
学习任务一、汽车电子控制系统概述
一、汽车电子控制系统的发展过程
二、现代汽车电子控制系统
三、汽车电子控制技术的发展趋势
一、汽车电子化的过程
二、现在汽车的电子控制技术
※ 各种传感器
MAF:空气流量计
TPS :节气门位置传感器
MAT: 进气温度传感器
MAP:进气压力传感器
CTS(ETC):水温传感器
CMP :凸轮轴位置传感器
CKP :曲轴位置传感器
VSS:车速传感器
WSS :轮速传感器
KS :爆震传感器
O2 : 氧传感器
现代汽车电子控制系统的组成
发动机电子控制系统
底盘电子控制系统
车身电子控制系统
信息与通讯系统
整车控制技术
智能汽车与智能交通(ITS)
1. 发动机的电子控制系统
电控燃油喷射系统 EFI
包含对喷油量、喷射时刻、燃油停供、燃油泵的控制
电控点火装置 ESA
包括对点火时刻、通电时间和爆震防止的控制
怠速控制 ISC
旁通空气道式和节气门直动式
排放控制
废气再循环控制EGR、氧传感器反馈闭环控制、三元催化、二次空气喷射和活性碳罐电磁阀控制
进气控制
进气谐波增压控制系统和废气涡轮增压控制系统
2.底盘的电子控制系统
电控制动防抱死装置 ABS
电子制动力分配系统EBD
驱动防滑控制系统ASR
牵引力控制系统TCS
车辆稳定性控制 ESP、、VDC、 VSC
辅助制动系统 BAS--Brake Assist System
电子控制自动变速器ECT—Electronic controlled transmission
定速巡航控制系统 CCS--Cruise Control system
电控悬架装置 TEMS—tire pressure monitoring system
底盘的电子控制系统
3.车身电子控制系统
目的是为了改善汽车的视野性、
安全性、方便性、舒适性、
娱乐性、通信与智能技术
视野性
视野指驾驶员在驾驶过程中,不改变操作姿势时对道路及周围环境观察的可见范围。
视野控制技术包括对汽车照明灯(包括前照灯、钥匙孔照明灯、车门灯和日光灯)和转向信号灯的电子控制,以及对电动刮水器、洗涤器和除霜器等的电子控制。
方便性
包括驾驶员、乘员进出车厢和行李货物装卸方便,以及对汽车电动门窗、电动门锁与点火钥匙锁、电动后视镜、电动天窗等的控制方便。
舒适性
自动座椅系统、
汽车音像系统、
自动空调系统、
电控悬架、
电动天窗等。
安全性
安全气囊、安全带等被动安全系统;
由自动防撞系统(CWAS)、轮胎压力监测系统(TPWS)、汽车夜视系统(NVS)、自适应前照灯系统(AFS)等组成的主动安全系统。
(车辆安全防盗)
通讯与智能化技术
卫星导航与定位系统、
车载电话与计算机网络系统、
安全维护与监控系统、
故障自诊断系统、
智能化与自动化高速公路管理系统等。
4.信息通迅系统
汽车导航与定位系统NTIS
语音系统VS—volume system
信息系统IC—information system
通信系统CS—communication system
5.整车控制技术
(1)CAN/LIN通讯技术(车载网络技术)
控制器局域网络、串行通信网络
(2)线控技术X-BY-Wire
(1)CAN/LIN通讯技术
CAN即控制器局域网络,
是国际上应用最广泛的现场总线之一。
CAN总线作为汽车环境中的微控制器通讯,在车载电子控制装置ECU之间交换信息,形成汽车电子控制网络。比如:发动机管理系统、变速箱控制器、仪表系统
已被广泛应用在汽车、制造业及航空工业中
(2)X-By-Wire(线控技术)
X-By-Wire也称Anything-By-Wire,
“没有机械和液力后备系统的安全相关的容错系统”。“X”表示任何与安全相关的操作,包括转向、制动等。“By-Wire”表示X-By-Wire是一个电子系统。
6.智能交通与智能汽车
智能交通系统ITS Intelligent Transportation System 是指将先进的电子技术、计算机技术、通讯技术、传感技术、运筹学等有效的综合,用于“道路-车辆-行人”系统中,以形成统一、高效的汽车智能系统。它具有自动控制车速、自主寻路
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