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养护处2017年第一季度工作总结及二季度工作计划 经纬公司高速公路养护处2017年第一季度工作总结及第二季度工作计划 2017年的前三个月已经离我们渐渐远去，告别了寒冷的冬季又迎来了一个春暖花开。俗话说的好一年之际在于春，春天意味着一个新的开始，新的开始就要有新的气息。 在第一季度公司各个系统也逐渐的完善，当然我们的工作也转向了更加的专业，公司的转化带着我们工作性质向更专业的方向发展。 在第一季度里，质量、安全事故为零的好成绩，现将我处2017年第一季度各项工作情况汇报如下： 一、指标完成情况 1、日常养护 第一季度顺利完成了路面、桥涵日常养护工作任务，保证了高速公路正常、安全、高效运营，第一季度共计修补路面坑槽面积达到3118m2，清理高速公路沿线路肩杂草151.393公里，清理桥梁泄水孔16700个、伸缩缝8220米，清理排水沟约5000米，排水涵20道，路基、路面日常保洁人工清捡13次,机械清扫46次。 2、专项工程 第一季度共计完成各项专项指令428单，含常虎及惠常段全线收费站出入口治超工程、收费站雨棚翻新工程、路面坑槽修补 可根据工作实际情况灵活安排巡查段落及时间，但要求各监管人员对所辖路段的路基、路面、桥梁、涵洞、沿线设施等必须坚持每季度一次徒步巡查，对存在的病害进行统计上报并做好相应的计划，及时安排维修。三是加强专项活动结合力度。要求巡查人员将涵洞、桥梁定期检查、经常性检查及公路技术状况调查等日常检查与“涵洞专项整治活动”、“路肩边坡专项整治活动”等专项活动相结合，在巡查排查过程中要有针对性，对于巡查中发现的问题应详细记录具体位置，准确描述发现的问题，巡查结束后，应立即安排处理。四是加强养护施工作业人员安全意识。要求各施工人员在施工或徒步巡查过程中必须穿戴反光标志服，并配备必要的安全设备，养护作业车或巡查车必须按有关养护安全作业规程规定配备相应的标识、标志、标牌。每次出发前应逐一检查所配备的安全设施、设备，达不到要求的严禁上路巡查，养护车因工作需要必须停在行车道上时，应严格按照有关规定采取必要的安全措施，我司将坚持“安全第一，以人为本，保障畅通”的原则，牢固树立“以人为本，以车为本”的服务观念，充分认识高速公路日常养护巡查工作的重要性、必要性和责任性，全面落实公路日常养护工作的各项要求，及时处理管养路段的安全隐患，采取切实有效的措施，确保管养公路的安全畅通，向社会提供良好的道路交通服务保障。 （3）加强日常养护，确保公路畅通? 为加强高速公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我司及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，一是制订养护工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量；二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是个别弯道、互通立交、服务区，安排专人严把死守，随脏随扫；三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施。 （4）重视桥涵护管，确保安全畅通? 为确保高速公路桥涵安全运营，我司一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁四个一管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度；二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账；三是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是及时组织人员对沿线桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵20座，为桥涵安全畅通奠定了基础。 （5）强化管理，提高内业管理水平? 我司高度重视养护内业管理工作，根据新内业标准，指定专职内业人员，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我司为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，我司养护处开通微信平台，有效提高了办公效率。目前，我司养护处内业人员正按照新内业标准，对至全年的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。 三、存在的问题和不足 我司还存在一些问题和不足，具体表现在以下几个方面： 第一，加强学习，专研新技术。公司普遍存在对新技术、新工艺、新产品不了解，不了解新形势等现象。业务水平始终停留在原来的基础上。 第二，存在做事慢、做事不积极主动的情况，缺少团队意识，遇到事情都来等。工作安排后，无人理，更无汇报反馈。比如工作安排下去做得怎样?到什么阶段?没有反馈，或者干脆不做，要重三四道的安排。 我公司将根据上述问题和不足逐一进行解决，在确保完成公司下达的各项任务目标的前提下，努力专研新技术，提高工人工作积极性。争取各个方面全面发展。 　　四、二季度的工作计划： 　　鉴于公司刚刚准备对人员架构进行调整，在人员的工作态度方面，将会成为我们工作的重点，结合公司的实际情况，将二季度的工作作如下计划： 1、日常养护 （1）组织好灌缝、坑槽修补等工作。 （2）加强边沟、排水沟清理、积水疏通工作。 （3）加强泄水孔清理，