机务员培训教材节能部分.pptVIP

2．能源统计数据来源和依据。（1）单位能源统计台账；（2）购进和调出能源的财务数据；（3）能源结算单及其他能源消费结算凭证。 二、总说明 第六十三页，共八十八页。 第四章 交通运输节能减排专项资金介绍 《交通运输节能减排专项资金申请指南（2012年度）》 一、专项资金优先支持领域 根据国家有关节能减排政策以及交通运输节能减排工作的总体部署和重点任务，2012年度交通运输节能减排专项资金将优先支持以下领域的项目： （一）公路基础设施建设与运营领域。 节能照明技术应用。可再生能源、温拌沥青技术应用。 （二）道路运输装备领域。 天然气车辆在道路运输中的应用；绿色汽车维修技术应用等。 （三）港航领域。 靠港船舶使用岸电技术的应用；清洁能源、可再生能源技术在港口的应用；轮胎式集装箱门式起重机“油改电”技术应用；港口机械节能技术应用。 第三十一页，共八十八页。 第四章 交通运输节能减排专项资金介绍 《交通运输节能减排专项资金申请指南（2012年度）》 （四）交通运输管理与服务能力建设。 车辆智能化运营管理系统；内河船舶免停靠报港信息服务系统应用；公众出行信息服务系统建设；交通运输节能减排统计监测考核体系建设等。 （五）低碳交通运输体系建设城市试点和交通运输部公布的交通运输行业节能减排示范项目。 第三十二页，共八十八页。 第四章 交通运输节能减排专项资金介绍 《交通运输节能减排专项资金申请指南（2012年度）》 二、专项资金申请条件 （一）支持对象与方式： 专项资金主要支持相关企业开展节能减排工作，且原则上采用以奖代补的方式。 （二）项目申请单位应具备的条件： 1．具有独立法人资格； 2．管理规范，具有健全的财务管理制度、健全的财务管理机构和合格的财务管理人员； 3．能源管理机制健全，具有较完善的能源计量、统计和管理体系。 第三十三页，共八十八页。 第四章 交通运输节能减排专项资金介绍 《交通运输节能减排专项资金申请指南（2012年度）》 （三）项目需符合的条件： 1．符合本指南规定的优先支持领域； 2．具有完整的审批手续，且在2010年1月1日至2011年12月31日期间完成； 3．具有明显的节能减排效果或对节能减排有明显的促进作用； 4．无知识产权纠纷； 5．未享受中央财政节能减排资金支持及交通运输节能减排专项资金支持。 有个申报门槛即：年节能量500吨标煤 申报受理时间： 第一批：2012年2月1日至15日 第二批：2012年5月16日至31日 第三十四页，共八十八页。 能源因素的辨识步骤及程序 第五章、能源因素辨识 第三十五页，共八十八页。 1）组织能源管理体系覆盖范围内活动、产品和服务中；2）能够控制、或能够施加影响的因素；3）能源因素是动态的。 一、能源因素的概念 第三十六页，共八十八页。 能源因素识别的重要性: 是管理体系策划的首要过程。 是管理体系建立的基础。 是能源管理的基本对象。 二、能源因素识别的目的 第三十七页，共八十八页。 组织识别能源因素的目的： 通过识别能源管理体系覆盖范围内活动、产品和服务中能够控制、或能够施加影响的能源因素，以期能够：a.寻找对能源消耗和能源利用效率有影响的过程和环节，实现能源管理的有效性。b.寻找节能机会。 二、能源因素识别的目的 第三十八页，共八十八页。 基本流程：划分作业活动确定使用的能源类型确定用能设备/设施分析能源的利用情况或管理情况识别影响能源消耗，能源使用效率的因素确定能源因素填表二级单位评价优控因素上报优控因素清单公司级评价、确认经领导批准后下发执行 三、能源因素识别步骤 第三十九页，共八十八页。 作业活动划分的方法： 1）可按统计核算单位分，如进行考核能源的最小单位； 2）可按耗能种类分，如按照条线消耗 、管网的介值传递； 3）可按主要耗能设施、装置分，如单台设备、单一设备、独立设施等； 4）可按作业区域分，单独区域、独立厂区等； 5）将上述两种或以上方式结合使用。 三、能源因素识别步骤 第四十页，共八十八页。 识别范围 ：用能单位活动、产品或服务的全过程 。即全覆盖 三、能源因素识别步骤 第四十一页，共八十八页。 能源因素识别时三种状态 ：a)正常状态：指正常、持续的生产运行。b)异常状态：指生产设备设施的损坏、启停、检修、能源临时转供、特殊情况下的使用等情况。c)紧急状态：指发生爆炸、火灾、泄露等重大突发性事件、能源断供、管线受损（如管路被撞断、电缆被挖断）等。 三、能源因素识别步骤 第四十二页，共八十八页。 能源因素识别应考虑的十