第13章滑动轴承.pptVIP

2、求解 针对“连续介质”，通过取“微单元体”手段： 由于： 第30页，共55页，编辑于2022年，星期五 流速方程： 剪切流(直线分布) 压力流(抛物线分布) 二次积分 代入边界条件： y=0，u=v；y=h，u=0 第31页，共55页，编辑于2022年，星期五 连续流动方程：任何截面沿x方向单位宽度流量qx相等 设在最大油压Pmax处，h=h0(即 时，h=h0)，此时： ∴ 一维雷诺方程（R·E） 第32页，共55页，编辑于2022年，星期五 二、油楔承载机理 由R·E 油压变化与η、v、h有关 p →积分→油膜承载能力 →平衡外载 第33页，共55页，编辑于2022年，星期五 当 h=h0时， ，p=pmax； 当h＜h0时， ，油压为减函数。 可见，对收敛形油楔，油楔内各处油压大于入口、出口处油压→正压力→承载。 第34页，共55页，编辑于2022年，星期五 任何截面处h=h0， =0 ，不能产生高于出口、入口处的 油压→不能承载。 进口小、出口大，油压p低于出口、入口压力（负压） →不能承载，相反使两表面相吸。 ※若二板平行： v ※若二滑动表面为扩散形： v 第35页，共55页，编辑于2022年，星期五 1、润滑油有一定粘度η。 2、有一定相对滑动速度v。承载能力∝v； 3、相对滑动面之间必须形成收敛形间隙， 即：油从大口流进，小口流出。 （入口、出口处p＜油楔内p） 4、有足够充分的供油量。 ↑ ，承载能力↑。 η↑→ 液体动压润滑形成的必要条件： 第36页，共55页，编辑于2022年，星期五 13.8 液体动压径向滑动轴承承载能力计算 1）静止：两表面间自然形成以收敛的楔形空间； 2）开始启动：速度低，带入间隙中油量较小， 轴颈在摩擦力作用下“爬坡”。 3）液体动力润滑阶段，n足够大，带入楔形空间的 油量增大，右侧楔形油膜产生一定的动压力，将 轴颈向左浮起。 13.8.1 径向滑动轴承油膜建立过程：三阶段 第37页，共55页，编辑于2022年，星期五 1、固定参数 R——轴承孔半径（D）； r——轴颈半径（d）； 半径间隙： （直径间隙 ）； 相对间隙： ；宽径比：B/d。 几何关系 13.8.2 径向滑动轴承承载能力计算 第38页，共55页，编辑于2022年，星期五 2、动态参数（变参数） 偏心距： 偏心率： 表示偏心程度 最小油膜厚度： （ε↑→hmin↓） 任一位置φ处，油膜厚度h： ∴ 偏位角θ：连心线 与外载F方向之间的夹角。 第39页，共55页，编辑于2022年，星期五 第13章滑动轴承 第1页，共55页，编辑于2022年，星期五 第2页，共55页，编辑于2022年，星期五 第3页，共55页，编辑于2022年，星期五 13.1概述 分类 1、根据轴承工作的摩擦性质分 滑动(摩擦)轴承 滚动(摩擦)轴承 2、根据承载方向分 径向轴承 推力轴承 3、滑动轴承特点：平稳、可靠、噪声低、吸振、 启动力矩大 4、滑动轴承设计：结构形式、轴承材料、结构参 数、润滑剂和润滑方法、计算工作能力 第4页，共55页，编辑于2022年，星期五 第5页，共55页，编辑于2022年，星期五 13.2 径向滑动轴承的基本结构 13.2.1径向滑动轴承的基本结构 整体式：结构简单、磨损后无法调整轴承间隙，装拆不便。 用于：低速、轻载的间歇工作场合，无法用于曲轴 第6页，共55页，编辑于2022年，星期五 第7页，共55页，编辑于2022年，星期五 剖分式 特点于整体式相反。 （宽径比）时， 采用。 自动调心轴承 第8页，共55页，编辑于2022年，星期五 第9页，共55页，编辑于2022年，星期五 13.2.2轴瓦、轴承衬、油孔、油沟和油室 按构造分　类 整体式 剖分式 减摩材料——轴承衬 轴瓦： 按材料分　类 单金属 多金属 第10页，共55页，编辑于2022年，星期五 轴承衬 整体式轴瓦 剖分式轴瓦 第11页，共55页，编辑于2022年，星期五 轴瓦上开设油孔和油沟 油孔：供应润滑油； 油沟：输送和分布润滑油； 第12页，共55页，编辑于2022年，星期五 油沟、油孔：不能开在油膜承载区，否则，承载能力↓ 油沟长度≈0.8B（轴瓦宽度），即不能开通，否则漏油。 注意： 第13页，共55页，编辑于2022年，星期五 13.3 滑动轴承材料 轴承材料——轴瓦和轴承衬材料 主要失效：磨损，其次强度不足引起的疲劳破坏等。 13.3.1轴瓦的失效形式及对材料的要求 （1）足够的疲劳强度； （2）足够的抗压强度和抗冲击强度； （3）良好的减摩性和耐磨性； （4）良好的抗胶合性； （5）良好的顺应性和嵌藏性； （6）良好的润滑油吸附能力