回弹模量与弯沉转换.xlsVIP

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Sheet3 Sheet2 Sheet1 公式(一)水泥路面规范41页----水泥路面改建 (旧柔性路面铺水泥混凝土,原柔性路面当量回弹模量计算) w0(弯沉已知) Et Et= 13739 w0-1.04 Et---回弹模量(Mpa) Et(已知) w0 w0---轴重100KN车辆测定弯沉的计算弯沉(0.01mm) 公式(二)沥青路面规范53页----沥青老路改建 (沥青路面当量回弹模量计算) l0(弯沉已知) Et=1000*2pδ/l0*m1*m2 l0 l0---计算弯沉值(0.01mm) m1---用标准轴载汽车在原地面上测的弯沉值与用承载板 在相同压强条件下测得回弹变形值之比,即轮板比,可取1.1 m2---原路面当量回弹模量扩大系数,可取1 p---标准轴载车型轮胎接地压强(Mpa),取0.7Mpa δ---标准轴载单轮传压面当量圆半径(cm),取10.65cm 公式(三) 公路路面基层施工技术规范88页----土基检测回弹模量 E0 l0= 9308*E0-0.938 E0(已知) l0---代表弯沉值(0.01mm) 计算弯沉值=代表弯沉值*K1*K2*K3 代表弯沉值=平均弯沉+Za*S 323.00 33.76 13739.00 -1.04 35.00 313.16 13793.00 1.00 1.04 469.00 34.97 1000.00 2.00 .70 10.65 1.10 1.00 35.00 468.60 1000.00 2.00 10.65 .70 1.10 1.00 292.00 40.07 9308.00 1.00 .94 40.00 292.50 9308.00 -.94

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