《动车组网络控制系统》课程标准（高职）.docxVIP

《动车组网络控制系统》课程标准 一、课程概述 课程性质 《动车组网络控制系统》 是高职动车组检修技术专业针对动车组检修与运用企业的车辆装配、调试、售后维护、车辆检修、司乘等关键岗位，经过对企业岗位典型工作任务的调研和分析后，归纳总结出来的为适应动车组检修、运用、调试等能力要求而设置的一门专业核心课程。 课程任务 《动车组网络控制系统》课程通过与动车组网络控制系统调试与维护相关的实际项目学习，增强学生对动车组网络控制系统专业知识运用的认识，让他们熟练掌握动车组网络控制系统的功能、结构和原理，熟悉动车组网络控制系统的调试、使用和维护，从而满足企业对相应岗位的职业能力需求。 课程要求 通过课程的学习培养学生动车组网络控制系统方面的岗位职业能力，分析问题、解决问题的能力，养成良好的职业道德，为成为合格的动车组机械师打下坚实的基础。 二、教学目标 1.知识目标 掌握网络通信的基本概念及原理； 掌握列车网络的概念及作用； 掌握 TCN 通信网络拓扑结构； 掌握微机控制系统的结构及原理； 掌握动车组的智能设备的分布及功能； 掌握 CRH 系列动车组网络控制系统拓扑结构及原理； 掌握动车组网络控制系统的分类与特点； 掌握动车组网络控制系统维护方法工具及简单故障处理。 2.能力目标 能够对动车组智能设备与控制系统的关系进行分析； 能够分析解读动车组网络控制系统的拓扑结构图； 能够分析列车通信网络标准及其在不同列车类型中的应用； 能够分析动车组网络控制系统的原理； 能够对动车组网络控制系统故障的应急处置。 3.素质目标 培养学生安全、责任意识； 独立分析问题、解决问题的能力； 良好的沟通能力及团队协作精神； 培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风； 基本生产组织、技术管理能力。 三、与前后课程的联系 与前续课程的联系 本课程的前续课程主要是《电工基础》、《电力电子技术》、《电机与电气控制技术》等课程。通过这些前续课程的学习，使学生掌握动车组网络控制系统的基本概念，具备机网络控制系统调试的基本能力，为本课程的学习奠定基础。 与后继课程的关系 本课程的后继课程是《动车组运用与检修》、《动车组随车机械师应急故障处理》等。这些课程的学习一定要以本课程所学习的动车组网络控制系统使用和调试方法作为基础，如学生能通过本课程的学习，具备一定的故障处理能力，将对学生学通学精这些课程起到很好的促进作用。 四、教学内容与学时分配 表 1 课程项目结构与学时分配表 序号 课题 主要教学内容 教学目标 学时 备注 项 目 O1-1：数据通信基础概念 O1-2：传输介质与传输设备 O1-3：网络拓扑结构 O1-4：网络层次结构和 TCP/IP 协议及 IP 分类和应用 O1-5：小型局域网组建 O1-6：小型局域网的调试 K1-1：掌握数据通信的基础知识 K1-2：掌握传输介质与传输设备 K1-3：掌握不同网络拓扑结构的特点和适用场合 K1-4：了解网络层次结构，熟悉 TCP/IP 协议 K1-5：掌握小型局域网组建方法 K1-6：掌握小型局域网的调试方法 1 一： 小型局域网的 组建与 10 建议实践课时 2 课时 调试 项目 O2-1：微型计算机组成原理 O2-2：微机控制系统的结构 O2-3：微机接口基础知识，输入/ 出通道基础知识 O2-4：SS9G 微机控制系统结构及工作原理 K2-1：掌握微型计算机的概念、结构原理 K2-2：掌握微机控制系统的结构和分类 K2-3：掌握输入输出通道和接口的作用 K2-4：了解微机控制系统在列车上的应用 二： 微机控 建议实践 2 制系统 在列车 8 课时 2 课 时 上的应 用 O3-1：列车通信网络的发展与特 性 K3-1：了解列车通信网络基础知识，发 展与特性 3 项 目三： 列车通信网络的组建与调试 O3-2：TCN 通信标准体系 MVB 特性、WTB 特性 O3-3：其他列车通信网络标准及应用 O3-4：TCN 在不同列车车型中的应用 O3-5：工业以太网在列车通信网 络中的应用 K3-2: 了解 TCN 标准 掌握 MVB、WTB 总线特性 K3-3：了解常见的的列车通信网络技术特性 K3-4：了解列车通信网络中应用的先进技术 K3-5：掌握列车通信网络在各种电力机 车车型中的应用 8 O3-6：列车通信网络的装配及工 艺要求 K3-6：了解列车通信网络的装配流程及 工艺要求 O3-7：列车通信网络调试方法 K3-7：了解列车通信网络的调试方法 项 目 O4-1：TCMS 系统分类，其功能与应用 O4-2：动车组网络控制系统的结构分析、控制功能和和维护方法 O4-3：动车组网络控制系统的调试与维护方案 四： 动车组 K4-1：了解 TCMS 系统的架构及应用 K4-2：掌握动车组网络控制系统的调试 4 网络控 方法 10