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扬压力 人们认识扬压力的曲折历程扬压力是水工建筑物的一项重要荷载。本文主要谈谈岩基上重力坝的扬压力。现在在重力坝的设计工作中，按规范确定设计扬压力的方法看来是很简单的。然而，这一简单的方法，却是人们在经历了对扬压力复杂而曲折的探索历程之后才获得的。人们对扬压力的认识，从无所知到有所知，从对它有模糊的概念到进行较准确的计算，已经经历了一个多世纪的漫长时期。这是扬压力与作用在坝体上其他荷载如坝体自重等迥然不同之处。甚至到了今天，我们对扬压力的认识也并非进入到了自由王国的境界， 还有有待进一步研究的问题。从历史的角度看，人们对扬压力这一重要荷载的认识过程，大体上可分为以下三个阶段：(1)无所知阶段--1882 年以前 1882 年以前，扬压力这一特殊荷载尚不为人所知。尽管 19 世纪中叶以后，水坝的发展已进入近代坝阶段，开始用理论指导设计。继法国富伦斯(Furens)坝之 后，还建成了一批近代重力坝。然而这些坝的设计竟然均没有考虑扬压力。但又值得注意的是，这些坝的绝大多数又并未因没有考虑扬压力而失事。这一事实后来竟成了某些人[如韦格曼(Wegmann,E.)]怀疑扬压力是否真的存在的理 由。实际上这些近代坝的绝大多数之所以能安全运行，明显的是由于其他因素在当时使坝体产生了安全裕度，从而弥补了没有考虑扬压力所带来的危险，如当时设计坝体时所采用的容许应力值就很低。(2)裂缝理论阶段--1882 年至 20 世纪 30 年代 英国工程师迪肯(Deacon,G.F.)在 1882 年最先提出了扬压力的概念。但是，迪肯的这一重要发现在当时并未引起广泛重视，只是在英国国内的坝工建设中有意在坝内设置了碎石排水管系统以降低坝身扬压力，如 1882~1891 年建成的凡威(Vyrnwy)坝就采用了这种措施。该坝用于利物浦城市供水，坝高 41.5m，长 411.5m，是世界第一座在设计中考虑了坝身扬压力的大坝，如图 1 所示。 图 1 凡威坝(引自 R.B.Jansen) 扬压力真正被人们引起注意，倒要归功于以下三座水坝的失事：1)1895 年法国布泽衣(Bouzey)坝的失事。2)1900 年美国奥斯汀(Austin)坝的失事。3)1911 年美国宾夕法尼亚州一座水坝的失事。这三座水坝的失事促使人们不得不重新评价当时的坝工设计理论与方法，其中包括是否应考虑扬压力的问 题。布泽衣坝失事后，利维(Levy,M.)就立即分析了该坝失事的原因，并在当年 8 月 5 日向法国科学院呈交了一份报告，明确指出在该坝的上游面裂缝中存在有扬压力，并提出了一条有关砌石重力坝的设计准则，这就是著名的利维准则。这一准则的内容是：为了防止库水渗入坝内产生扬压力，砌石重力坝上游面某点的压应力必须大于同一高程上的水库水压力。换句话说，砌石坝本来是不透水的，因而也不存在扬压力，只有一旦出现裂缝并渗进了水，坝体才产生扬压力；而如果上游面的压应力大于同一高程上的水压力，就不致出现裂缝，因而也就不会有扬压力作用于坝体了。现在看来，利维所要求的上述条件过于保守，以致过去许多年间用这一准则所设计的重力坝都造成了巨大的浪 费。与此同时，鉴于布泽衣坝的失事，美国土木工程师协会的范伯恩(Van Buren,J.D.)就建议：在设计砌石重力坝时，整个坝基都应考虑作用有其值等于水库静水压力的扬压力；对坝内任一水平截面，也按这一原理处理。范伯恩曾经应用他的这一建议设计过一座砌石坝，坝高为 76m，而坝底宽竟达 107m。后来的工程师们都采用了比范伯恩建议小的扬压力值。在美国马萨诸塞州，于1900~1906 年建造的为波士顿给水工程服务的瓦丘塞特(Wachusett)坝的设计中，美国土木工程师协会前主席斯特恩斯(Frederic P.Stearns)也曾假定在整个坝基上都作用有扬压力，但在上游坝踵处等于库水压力的三分之二，然后均 匀减小到下游坝趾处为零。瓦丘塞特坝是世界上第一座在设计中考虑了坝基扬压力的砌石重力坝，坝高 62.5m，坝顶长 288m，用于供水与发电，图 2 是其下游立视图。坝后是一个水池，景观秀丽。 图 2 瓦丘塞特坝下游立视图(引自 en.structurae.de)在这一阶段，人们对扬压力的认识虽然取得了一定的进展，但直到 20 世纪 30 年代还处于一种半信半疑的状况，这反映在当时的权威著作韦格曼的《坝的设计与施工》(The Design and Construction of Dams)一书中。韦格曼在该书中指出：尽管当时人们认识到有扬压力存在，可是自 1860 年之后在世界各地修建的 40 多座高于21m 的砌石坝都是成功的，它们在设计中并未考虑扬压力。韦格曼还认为，上述三座失事的坝(这三座坝均低于 21m)，如果要将其失事的原因归咎于扬压力的话，那也主要是因为这三座坝的地基太差