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基于海绵城市的城市给排水规划设计 　　摘要：本文首先分析了当前海绵城市给排水现状，并着重分析了当前海绵城市的给排水系统中存在的问题，最后结合给排水系统的实际情况，提出了海绵城市给排水系统规划设计的要点。 　　关键词：海绵城市;给排水系统;规划设计 　　由于海绵城市在降雨量较大时，能够很好的处理地表积水，对地表水进行引流，使得地表水能够及时的被吸收、净化，然后通过特殊处理之后进行储存。因此，这种全新的雨洪管理模式成为了城市规划建设的核心环节之一。通过海绵城市处理之后的雨水，不经可以再次利用，还可以有效的避免城市内涝的产生。 　　一、海绵城市的城市给排水现状 　　近年来，每一次暴雨袭击后，越来越多的城市都造成严重的内涝灾害。2011年，“武汉见海”成为互联网上的热门词汇。2016年7月初，武汉再次成为全国的焦点。在短短的七天时间里，武汉共遭遇560.5毫米的强降雨，占全年总降雨量的近三分之一。自气象记录以来，武汉市的降水量超过1998年全年持续降水量。暴雨还造成了一场大规模的灾难，截至7月6日12：00，全市12个区75.7万人受到影响。共搬迁167897人，房屋倒塌2357户，5848户，直接经济损失22.65亿元。14人死亡，1人在灾难中失踪。城市交通完全癱痪，工厂关闭，学校关闭。原因是随着城市的快速发展，城市水生生态系统受到严重破坏。 　　二、当前海绵城市的城市给排水系统中存在的问题 　　（一）设施老旧、改造周期长 　　目前城市的排水系统规模过小、排水系统的管道严重老化、管路的长度和结构不合适等一系列问题逐渐显现，急需要解决城市人口的需水、排水以及排水工程之间的问题。但是，由于对于相关部门对地下建设布局的忽视，使得地上地下空间使用形成两级分化。加上地下埋设的管线无法进行定期的维护，加大了城市地下管网改造的难度。 　　（二）雨洪资源未得到充分利用 　　由于道路硬化程度的加深，严重的阻碍了水循环的径流环境。大量雨水通过排水系统排放也导致了城市地下水的短缺。我国雨水、洪水资源利用起步较晚，雨水、洪水资源建设各方面落后于城市建设。与发达国家相比，我国雨水、洪水资源利用存在明显差距。主要原因如下：中国的气候和环境问题，使城市内部排水非常困难;中国许多城市的排水系统。传统上，排水管道不完善，雨水、污水合流的排水管道系统较多。而且，老城区雨水、污水分流系统改造难度大、成本高、难度大。 　　（三）没有根据城市水文条件进行规划设计 　　目前，在我国海绵城市给排水设计中，给排水施工企业往往忽视了城市自身水文条件的影响，加上忽视了客观实际情况，例如，雨季时间的变化、降雨量的统计以及多水地段的改造等，使得给排水设计方案与实际情况不符，造成了大量的人力、物力资源的浪费，同时，也影响了城市给排水系统功能的发挥。 　　三、海绵城市排水系统规划设计要点 　　（一）更新城市排水系统设计理念 　　施工人员应不断的强化对海绵城市建设理念的解读，及时更新海绵城市给排水系统设计观念，从而不断优化给排水系统设计，提升系统的工作效率。具体实施可以分从以下几方面着手：第一，由于一般情况下，在城市规划设计中，通过路面的高度会低于绿化带的高度，因此，在给排水系统设计中，应提升路面标高，同时，也要控制绿化带的标高;这样才能有效的防止强降水导致的雨水进入排水系统，导致雨水资源浪费。并且还可以防止雨水进入绿化带，带走绿化带中的泥土。第二，由于当前城市的排水系统已初步建成，因此，在后期的完善工作中，应将雨水花园作为建设的重点，从而实现对生态环境的保护。同时，雨水花园的建设还要结合当地的实际情况，在通过大量的调查之后，在制定具有针对性的实施方案，从而保证环境的协调统一。 　　（二）提高路面的渗透性 　　给排水规划已经成为城市道路规划的一部分，在海绵城市道路改造的过程中，通过优化道路施工材料，添加新型的沥青、混凝土等材料，能够有效的提升道路的渗透性，增加道路的渗水功能。其具体实施步骤如下：第一，在道路建设过程中，使用质量较优的、透水性能较好的沥青材料来铺设机动车道，从而保障路基的稳固性。第二，在人行道的设计规划上，选用透水铺装，强化与旁边绿化带的竖向关系，保障雨水排放组织路径，增加路面雨水径流渗量。 　　（三）绿化带的排水优化 　　由于城市现代化进程的加快，绿化带已经遍布在城市的每一个角落。因此，给排水系统规划设计还应关注绿化带的给排水设计。绿化带不仅能够给城市增添美丽的风景线，还给海绵城市的实现提供了较大的便利。但是，绿化带积水也是影响道路交通的主要因素之一，所以，设计人员应重视绿地排水设计的优化，促进城市排水系统的完善。