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2.2.4 静应力失效的强度理论 图 点应力的完整定义 * 2.2.4 静应力失效的强度理论 最大正应力理论 该理论可以表达为：“当构件在多轴应力状态下的最大正应力大于或等于其在单轴应力状态下的最大正应力时即发生失效。” 数学表达式如下：（压应力取负值，拉应力取正值） 当 成立时，发生失效 为最大正应力 为韧性材料的拉伸屈服强度或脆性材料的拉伸强度极限 为韧性材料的受压屈服强度或脆性材料的受压断裂强度极限 * 2.2.4 静应力失效的强度理论 变形能理论（八面体剪应力理论） 变形能理论假设单元总应变能u由两部分组成：只与形状变化相关的变形能ud，和只与体积变化相关的变形能uv 。因此，单元变形能： u=ud+uv 变形能理论认为：在多轴应力状态下，单位体积的变形能ud大于或者等于单轴应力下的变形能时，即发生失效。 变形能数学公式 如下，当下式成立时，发生失效 为最大正应力 为单轴屈服应力 * 2.2.4 静应力失效的强度理论 最大正应变理论 最大正应变理论认为：引起材料断裂的主要因素是最大正应变，而且，不论材料处于何种应力状态，只要最大正应变 达到材料单向拉伸断裂时的最大正应力 ，材料即发生断裂。 按此理论，材料的断裂条件为 （1） 对于铸铁等脆性材料，从受力直到断裂，其应力、应变关系基本符合虎克定律。所以，复杂应力状态下的最大正应变为 （2） * 北京航空航天大学 工程系统工程系 第二章 机械零部件故障分析 2.1 机械零部件的故障模式分析 2.1.1 故障模式的基本概念 2.1.2 机械零件典型故障模式及机理 2.2 故障原因分析 服役条件 受力状况 载荷类型 载荷性质 应力状态 工作环境 设计制造 设计 材料制造工艺 使用维护 * 静应力故障 2.2.1 应力状态 2.2.2 变形故障 2.2.3 断裂故障 2.2.4 静应力失效的强度理论 2.3 疲劳断裂故障 2.4 磨损故障 2.5 腐蚀故障 * 2.1 机械零部件的故障模式和机理 2.1.1 故障模式、机理的基本概念 国军标GJB451-89《可靠性维修性术语》中，故障模式的定义是：故障的表现型式。更确切地说，故障模式一般是对产品所发生的、能被观察或测量到的故障现象的规范的描述。 故障机理是指导致产品功能故障或潜在故障的产品自身的那些物理、化学或生物变化过程等直接原因 故障原因包括了直接原因和间接原因，后者是指由于其他产品的故障、环境因素和人为因素等引起的间接故障原因 应正确区分故障模式与故障原因 * 2.1 机械零部件的故障模式和机理 2.1.2 机械零件典型故障模式及机理 按失效的宏观特征，可将零件失效分为变形失效、断裂失效、磨损失效和腐蚀失效四大类。按失效性质和具体特征，每一类型还可以包括几个小类，如图所示。 举例说明故障模式及原因，如表所示 * 2.1 机械零部件的故障模式和机理 * 机械零件故障模式 表2-1 金属弹簧故障模式、原因分析 * 5种基本载荷类型 轴向载荷 力在作用在零件的轴线上，大小相等，方向相反，包括轴向拉伸和轴向压缩载荷 例如，受拉的绳索、受拉或压缩的杆件等等 在轴向载荷作用下，应力沿横截面的分布式均匀的。零件上主应力与最大切应力的关系为 ：主应力/最大切应力=2 弯曲载荷 垂直于零件轴线的载荷（有时还有力偶），它使零件产生弯曲变形 例如，齿轮轮齿的根部、汽车的钢板弹簧等，工作中承受弯曲载荷 在弯曲载荷作用下，零件横截面上的主应力分布的规律是：从表面应力最大改变到中性轴线处应力为零。并且，中性轴线一侧为拉伸应力，另一侧为压缩应力。 * 基本载荷类型 扭转载荷 作用在垂直于零件轴线平面内的力偶，它使零件发生扭转变形。 例如，传递扭矩的传动轴、圆柱螺旋弹簧等，工作是承受扭转载荷 在扭转载荷作用下，横截面上的切应力的分布规律是：从表面最大到横截面中心处为零（这里讲的“中心点”，是指扭转中心轴线与横截面的交点） 剪切载荷 使零件内相邻两截面发生相对错动的作用力。 表（d）表示螺栓在连接接合面处受剪切，并与被连接孔壁互压。螺杆还受弯曲，但在各接合面贴紧的情况下可以不考虑。 在剪切载荷作用下，力大小沿