隧道车行通道施工技术设计方案.docxVIP

目录 TOC \o 1-2 \h \u 一、编制依据和原则 1 1.1编译依据 1 1.2 编译原则 1 二、项目概况 2 2.1 气象水文 2 2.2 地形 2 2.3 地质条件 3 2.4 项目介绍 3 2.5临时设施布局 5 2.6施工进度_ 6 2.7人员准备 7 2.8 机械准备 7 2.9材料准备 8 三、施工工艺及施工方法 9 3.1施工工艺流程 9 3.2 _车行十字孔的具体施工工艺 10 3.3 施工注意事项 30 3.4监测测量 30 3.5通风和照明设施 32 四、质量管理措施 33 4.1 质量目标 33 4.2 质量组织 33 4.3质量管理体系 33 4.4 _确保工程质量的控制措施 34 4.5质检员及自检制度 35 五、安全管理措施 36 5.1_安全目标 36 5.2安全生产保障体系 36 5.3安全生产保障措施 37 六、环境保障措施 39 6.1 _环境目标和质量方针 39 6.2 _环保、水土保持系统框图 39 6.3环保施工措施 40 七、文明施工措施 42 文明施工体系框图 42 7.2文明落实保障措施 42 缙云山隧道（入口端）隧道跨航道施工技术方案 一、编制依据和原则 1.1编译依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 2、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 3、《公路隧道施工技术规范》（JTG F10-2009）； 4.《建筑工地临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）； 5、《公路工程质量检验评价标准》（土建JTGF80/1-2004）； 6、《工程机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）； 7.《中华人民共和国环境保护法》； 8.《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委[2015]79号）； 9.《重庆市道路、水运工程安全生产强制性要求》（渝交委[2015]81号）； 10、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《二期施工图设计》； 11、我部《实施建设组织设计》； 12、《中交第一公路工程局有限公司建设规划管理办法》； 13、项目建设单位、监理、总承包部门的有关文件和要求。 1.2 编译原则 1、在充分了解设计文件的基础上，根据设计图纸，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2、项目全过程对环境造成的破坏最小，并采取必要的环保措施，避免对周边环境造成破坏。 3、充分运用先进科技和施工装备，实现作业机械化、标准化、流水化，坚持技术先进、科学合理、经济适用、安全可靠相结合的原则。 4、加强质量管理，树立优良工程理念，创一流施工水平，打造精品工程。 5、实施项目管理，通过优化配置劳动力、设备、材料、资金、方案、信息、时间和空间条件，实现成本、工期、质量和社会效益的预期目标。 二、项目概况 2.1 气象水文 隧道遗址区属亚热带暖湿区，高温多湿，雨量充沛。廊道区多年平均气温17.8℃，7月最高，1月最低，极端最高气温41.1℃，极端最低气温-3.3℃。年平均降水量1000-1200mm，最大日降雨量255.7mm。降雨集中在5-9月，占全年降水量的65%以上。多年平均相对温度为 81%。气象资料显示，冬季高速公路走廊区域有雾、霜。总则雾日为18～31天，霜日为5～7天，主要集中在1月和2月。 隧道场地区内大型地表水体主要分布在东侧梁潭河、西侧滨南河及勘察区周边水库中。东侧常年河流为梁潭河，自南向北发展，为嘉陵江一级支流。凉滩河发源于沙坪坝区白石驿区缙云山东麓、钟梁山西坡。它由南向北流经西永镇、陈家桥镇，最后在北碚汇入嘉陵江。梁潭河全长80.24km，流域面积380km 2 ，河口海拔约242.78m。碧南河发源于缙云山西麓、云雾山东麓，位于璧山县河边镇西侧。它由北向南流经璧山县、狮子镇、广浦镇，最后在江津区尤溪镇汇入长江。这条河是长江的一级支流。滨南河在调查区附近延伸32.87Km，流域面积750Km 2 。 隧道场地区地下水类型为松散岩石孔隙水、基岩（红层）裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙夹层承压水、碳酸盐岩岩溶水，其中碎屑岩孔隙裂隙夹层承压水和碳酸盐岩岩溶水为主。 2.2 地形 缙云山隧道以近东西方向横穿缙云山南段。缙云山是北碚东部的一座条状山峰，山体狭长。项目布局段宽度约2.9Km。侵蚀构造低山为单面山和脊状低山，分布于山体两侧。东翼山脊较低，最高点海拔654.50m，西翼山脊较高，海拔676.20m。 .溶蚀岩溶地形主要为岩溶谷地地貌，在隧道遗址区地形上形成南、北两个较为完整的岩