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汽车零部件制造企业成本控制中的问题及对策 　　摘要：如今，汽车零部件制造企业正处于不断发展创新阶段中，在国际贸易市场竞争加剧的大背景下，企业竞争难度也被大大增加。而随着新能源、自动驾驶技术的出现，汽车企业有了新的发展机遇与方向，因此汽车零部件制造企业开始扩大生产规模，产品的快速升级和增加无疑给企业成本控制带来了新的挑战，如何转变成本控制思想和手段是每个企业亟待解决的问题。本文就汽车零部件制造企业成本控制现状及存在问题进行简要探讨，并结合实际发展情况提出几点针对性的建议对策[1]。 　　关键词：汽车零部件制造企业;成本控制;成本管理 　　汽车零部件企业有着生产技术含量高、加工费时、行业分布广的特点。随着汽车产品的不断增多，汽车价格有所下调，但主要原材料因為国家环保压力、去产能等因素，导致价格仍处于居高不下的趋势，汽车零部件企业如何在此背景下仍然保持自身的盈利空间，就必须考虑成本控制问题。通过实现对企业成本进行有效控制和管理，从而保证企业的可持续发展。 　　一、汽车零部件制造企业实施成本控制的必要性 　　（一）竞争压力的客观需求 　　在竞争日趋激烈的经济市场环境中，大部分企业零部件制造企业都将面临来自内外部的双重压力。我国汽车零部件制造企业历经长久发展，虽然取得了较好的经济收益，但与国外相关行业相比，其内部成本核算系统仍然相对落后。在现有的企业成本控制体系下，很多汽车制造企业都是采取部门费用归集和考核的方式，企业缺乏有效的基础数据，无法准确核算产品成本和经济收益。因此，在竞争压力客观需求背景下，汽车零部件制造企业实施成本控制就成为了争抢市场份额、提高经济效益的必要手段。 　　（二）成本管理的客观要求 　　在汽车制造业中，“产品消耗作业，作业消耗资源”是基本的成本运动规律，同时代表着企业成本产生的源头。我国汽车零部件制造企业要想更好的控制生产成本，就要紧抓源头，通过加强产品开发、设计阶段成本管理来实现成本的有效控制。此外，汽车制造企业还应不断更新和完善成本控制体系，并将源头成本管理作为成本控制重要内容之一[2]。 　　二、汽车零部件制造企业成本控制论述 　　（一）汽车行业整体发展趋势分析 　　就目前来讲，全球主要汽车消费市场集中在中国、日本、北美和欧洲等国家区域。其中，预计欧洲市场在2020年汽车需求将持续增加，但脱欧政治事件的发展将给英国市场带来了一定的不确定风险;日本市场随着老龄化、经济增长乏力背景下，预计未来5年日本汽车产量增加率在-1.72%左右;中国汽企在日趋激烈的汽车市场竞争背景下，随着经济稳定增长，预计未来5年汽车产量年增长率在4.2%左右。综上，全球汽车产业快速增长的时代已经过去，汽车零部件制造企业也迈入了成熟发展时期，汽车行业的盈利能力整体呈现有所下降趋势。 　　此外，汽车零部件制造企业主要业务有：①oem—前装业务，主要服务于整车企业、一级供应商和二级供应商供货，相关产品为客户产品一部分;②oes—后装业务，主要服务于整车企业，经一、二级供应商供货，相关产品为售后维修、加装部件;③am—独立售后市场，不向整车企业进行售后替换和加装的业务。在整车市场增长乏力背景下，am市场作为现如今汽车零部件制造企业主要竞争市场，其价格竞争异常激烈，因此对产品成本要求非常严格，这也促使了我国汽车零部件制造企业加强成本控制，积极实施成本领先战略，以此在am市场竞争中占据一席之地。 　　（二）零部件制造企业成本控制优化的压力分析 　　一般来说，汽车零部件主要制造原材料有橡胶制品和石油、金属等，但原材料市场有着波动非常大的风险。本文以某原材料企业为例，在2017-2018年，持续两年汽车主材料价格涨幅超过了5.0%，且人工成本年涨幅甚至达到了8.0%以上。从汽车行业发展趋势分析，新能源、自动汽车俨然成为了新的发展方向，因此汽车轻量化势头迅猛。在这种背景下，传统汽车零部件制造企业面临产品创新压力，使得内部研发投入大大增加。为了进一步提高汽车零部件制造经济盈利水平，只有加强内部成本控制和管理，才能在市场中稳定承受住各方压力[3]。 　　三、汽车零部件企业成本控制中存在的问题 　　经相关资料显示：我国汽车零部件制造企业数量呈持续上涨趋势，但企业水平却差距过大，良莠不齐，综合分析主要存在以下几方面问题：①产品存在较大生产成本。近年来，随着汽车零部件及相关原材料价格持续上涨，相关制造企业也面临着非常大的经济压力。相关数据表明：2016年-2018年，汽车零部件制造原材料价格均上涨了40.0%以上，再加上每个汽车行业对成本控制的标准也不同，从而导致汽车企业成本差距过大的问题;②我国汽车配件企业缺乏创新能力。企业的研发和创新