铁路公司TFDS运用检修管理办法.docxVIP

PAGE 33 PAGE 铁路公司TFDS运用检修管理办法 第一章 综合管理 第一条 为了管好、用好、维护好货车运行故障动态图像检测系统（以下简称TFDS）设备，保证系统设备安全、稳定、可靠地工作，更好地发挥其作用，适应公司（以下简称公司）运输现代化发展的需要，根据铁道部TFDS运用检修相关管理规程，结合赤大白铁路现状，制定本办法。 第二条 适用范围 一、本办法规定了公司TFDS的管理、使用、维修的一般规定。 二、本办法适用于公司管辖范围内设有TFDS设备的运用车间、相关列检作业场和动态检测车间。 第三条 TFDS工作的总体要求是：明确技术指标和作业程序，建立完善的TFDS系统运用管理制度和设备检修管理制度、快速恢复的工作制度，加强管理、搞好检测和维修，保证质量，发挥作用，开展设备管理标准化活动，实现管理水平高、设备质量优、识别信息准、规章制度全、人员素质好、工作环境美的目标。 第四条 公司TFDS由公司TFDS监测站、太本庙图像采集站、白音华列检检测中心及通信网络组成。TFDS监测站设于公司，具体工作由车辆动态检测车间承担。赤大白线TFDS轨边图像采集站设置在太本庙站，实现对运行货车故障的动态图像检测。列检检测中心设在白音华列检作业场，负责本站车辆故障信息的分析预报，并对设备运行状态进行不间断监控。 第五条 TFDS设备管理 公司应建立TFDS设备技术档案，技术设备部建立技术履历薄，主要内容包括：设备的统一编号，安装位置（公里标），通讯方式，供电情况，设备投产日期，工程验收记录，设备调拨、移设、封存、启用和报废资料等。 第六条TFDS是一项高新技术，涉及运输、车辆、机务、通信、信息、工务等诸多管理部门，要求公司各部门各专业加强合作，密切配合，明确分工，落实责任，做好各自工作，认真贯彻落实本办法的各项规定，确保TFDS系统的正常工作，发挥保安全、保运输的作用。 第七条 相关单位责任及界定 TFDS轨边图像采集站设备和列检检测中心设备由车辆专业负责；传输通道由通讯专业负责；设备供电由供电专业负责。设备发生故障，各部门要沟通情况，密切配合，及时处理故障。 一、车辆专业负责TFDS信息收集、分析、使用及TFDS轨边图像采集站设备工作状态的监护；传感器及数据采集处理系统（包括测点机和测点服务器及计算机软件）的养护维修及车号识别设备报修（维修）。涉及到线路的起道作业由工务专业配合。 二、通讯专业负责公司TFDS监测站、轨边图像采集站、列检检测中心、远程维护传输通道的日常管理和维护工作。车辆与通讯专业分界：图像采集站、列检检测中心室内端子盒（光纤收发器）出线端以内归车辆专业，以外归通讯专业。 三、供电专业负责TFDS图像采集站、列检检测中心供电及日常维护与管理工作。车辆与供电专业分界：图像采集站、列检检测中心房屋室内配电箱入线端及室外归供电专业，配电箱出线端（包括配电箱）及室内归车辆专业。 四、工务专业负责轨道平台（包括钢轨、轨枕、扣件、联接件、铁垫板等）管理和维修。 五、房建专业负责TFDS轨边图像采集站房屋的养护维修。 第八条 责任划分 一、设备运用部分 （一）列检作业场动态检车组按《公司货车运用管理办法》第十一条的规定(可视部分)进行检测，对发现的车辆故障要按规定及时预报，未预报的车辆故障被室外检车员发现，若确认该故障为可视部位且图片中故障特征明显时，列动态检车员承担责任；预报的车辆故障，室外检车员未检查、处理，室外检车员承担责任；放出故障车，室内、外检车员承担同等责任。 （二）动态检车员未及时将故障信息向动态检测组长报告、违章操作造成人为设备故障、在计算机上使用无关软件发生病毒感染，列动态检车员责任。 （三）动态检测组长未做系统预报记录及现场处理情况记录、未将处理结果及时录入系统、销毁、涂改和丢失记录，因系统无法接车或图像不清晰未及时通知维修人员，列动态检测组长责任。 （四）列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知故障专修组或通知信息错误的，列列检值班员责任；列检值班员未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的，列列检值班员责任。 （五）每班列检作业组均包含故障专修组和动态检车组，共同组成一个质量责任主体，由列检作业场值班主任（或工长）统一管理。接到列检值班员的故障通知后，未做确认处理、未做现场处理情况记录和未向动态检车组反馈处理情况、销毁、涂改和丢失记录的，预报的车号或故障与现场不符而没有向列检值班员核实的，列现场检车员责任。 （五）当货车安全防范系统预报重大故障，需要对货物列车进行拦停、甩车处理的，不列行车事故；未按预报信息进行检查确认和扣车处理，列白音华货车运用车间责任。 （六）对运行中不需停车处理的货车故障，须在列车到达之前通过录音电话向前方列检作业场预报，在列车停车之前由预报单位承担相应责任，列车到达后接报作业场要