基于站点线路数的城市公交网络鲁棒性研究.docx

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公交系统作为城市的基础设施,对城市功能的正常运转有着重要作用。城市公交系统的研究涵盖多个方面,包括公交网络的布局优化[1-2]、可达性研究[3-4]和公交起讫点分布[5]等。小世界[6]和无标度[7]网络的提出,推动了各类实证网络的研究[8-11],交通网络作为现实生活中的重要网络受到广泛关注。近年来,研究者已经对航空[12-16]、铁路[10,?17]、地铁[18-19]、公交[20-27]及多种交通工具耦合的多层合作网络[28]开展了一系列研究。 目前针对公交网络的研究主要包括拓扑特性、静态鲁棒性和动态鲁棒性3个方面。在公交网络拓扑特性方面,文献[20]针对波兰22座城市的公交网络的研究发

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